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Tema: PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

  1. #411
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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  2. #412
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    Cita Iniciado por XAVIBTA Ver mensaje
    Ei, acabo de cambiar mi T7 x una 701e del 2019 con la bieleta para bajarla y la horquilla la tiene así.

    Yo se lo voy a quitar en cuanto consiga cita en el taller ya k ahora llego con los pies planos. Mido 1.83

    sv650s/dl650/cb600f/t7
    Disculpa pero eso es una barbaridad, bajo ningún concepto se debe subir las barras mas de 1,5 cms. Me lo han comentado 2 preparadores de suspensiones distintos. Si bajas la trasera 2/3 cms es suficiente con eso. Si bajas mas tienes que recortar recorrido de horquillas.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  3. #413
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Pues me sigue dando el mismo mensaje... “Carles tiene su bandeja llena...”



    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  4. #414
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Pues me sigue dando el mismo mensaje... “Carles tiene su bandeja llena...”


    Ahora sí. No le di a "confirmar".

  5. #415
    Ya lleva tacos
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    Una pregunta
    ¿alguien sabe si las llantas de la 701 del 2019 son tubeless?
    Gracias

    sv650s/dl650/cb600f/t7
    Sv650s/dl650/cb600f/t7...

  6. #416
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por XAVIBTA Ver mensaje
    Una pregunta
    ¿alguien sabe si las llantas de la 701 del 2019 son tubeless?
    Gracias

    sv650s/dl650/cb600f/t7
    No, no lo son!

    Puedes ponerte Tubliss gen 2.0 y eliminar camara, incluso mousse .
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  7. #417
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    No, no lo son!

    Puedes ponerte Tubliss gen 2.0 y eliminar camara, incluso mousse .
    Ok, gracias, el otro día lo vi esto del tubliss 2.0 en motocrosscenter y lo pensé, buscaré a ver k dicen x el internet xo aún no me he puesto


    sv650s/dl650/cb600f/t7
    Sv650s/dl650/cb600f/t7...

  8. #418
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Aquí en el hilo comenté yo por marzo abril del año pasado lo del tubliss.

    Si vas a hacer campo es una manera de ir bajo de presiones y no pinchar ni joder la llanta y puedes hacer carretera sin fundirlo con el mouse.
    Hay que usar papillón /freno cubierta y eso se nota en la rodadura.
    Yo lo puse con motoz dessert y la delantera me vibraba por mucho equilibrado, es un gomón 90/100, con otra rueda menos bruta habría ido mejor.

    Yo soy partidario de éste sistema si tu uso es predominante campero.
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  9. #419
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Aquí en el hilo comenté yo por marzo abril del año pasado lo del tubliss.

    Si vas a hacer campo es una manera de ir bajo de presiones y no pinchar ni joder la llanta y puedes hacer carretera sin fundirlo con el mouse.
    Hay que usar papillón /freno cubierta y eso se nota en la rodadura.
    Yo lo puse con motoz dessert y la delantera me vibraba por mucho equilibrado, es un gomón 90/100, con otra rueda menos bruta habría ido mejor.

    Yo soy partidario de éste sistema si tu uso es predominante campero.
    En ambos casos, siempre mejor equilibrar, es otro mundo.

    Más bien, es lo que tiene que ser para una moto que pisa campo y carreteras; como dice Novorider el tubliss necesita muchiiisima menos corrección de peso que un freno de cubierta normal.

    Un colega me hizo contrapesos artesanales con plomos de pesca para contrarrestar el freno de cubierta. Van montados en los radios y si hace falta se mete algo de plomo pegado en la llanta para dejar la rueda al punto.

    Punto pata el tubliss también por mi parte!!
    Team Mistela

  10. #420
    Hola, me interesa mucho la 701, pero tengo unas dudas.

    El modelo 2017-2019 tiene suspension de 275mm
    El modelo de 2020 250mm, esto es asi? como que han recortado recorridos?

    luego he leido en preparadores de supension que las supensiones de la 701 son una mierda y recomientan cambiar cartuchos o en su defecto revalvula. alguien lo ha hecho y ha visto mejora?

    luego esta el tema vibraciones, tengo entendido que a partir del 2017 viene con arbol de levas contrapesado para reducirlas, es asi?

    yo la quiero para un uso hard trail, o sea que el tema suspension es basico para mi.
    Modificaciones previstas:
    -escape por supuesto
    - cupula tipo rally raid
    -deposito extra donde la caja del filtro, estoy mirando la LR pero no me gusta mucho esteticamente y no se integra muy bien la cupula a ese deposito.

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