PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[JOE VESPINO]

Hola Joan: 690 2020 y 890R 2021? menudo parque movil.

Creo que para acortar longitud de ejes deberias ponerlo en el 22.

[zero]

Tengo la 690 version '20, y también se puede cambiar la posición de ese eje, o como lo llameis.

En todo caso, si lle cambio la posición ¿alargo o acorto distancia ente ejes? Si la acorto lo provaré, ya que en curvas cerradas la horquilla la noto muy "lanzada", y me gustaría ganar agilidad aún a costa de perder estabilidad a velocidad alta.

En la 690r del 2010 el ofset es variable y de origen viene en 24,si lo pones en 22, alargas la distancia entre ejes,por lo que se vuelve mas estable,en contra menos ratonera.Es así ,aunque parezca incongruencia que al reducir el ofset aumente la distancia entre ejes
Saludos

[A_ekis]

En la 690r del 2010 el ofset es variable y de origen viene en 24,si lo pones en 22, alargas la distancia entre ejes,por lo que se vuelve mas estable,en contra menos ratonera.Es así ,aunque parezca incongruencia que al reducir el ofset aumente la distancia entre ejes
Saludos

Si reduces el offset haces la moto más corta,no son ni 2mmes inaprecriable, pero aumentas el avance (tampoco en 2mm justos, esta ya depende del angulo de la horquilla) y esto si que se nota. Haces la moto más torpe pero estable.

[ziervo]

http://www.gotagteam.com/KTM_Days/im...rake_trail.gif


De nada

[zero]

http://www.gotagteam.com/KTM_Days/im...rake_trail.gif


De nada

Si,según este esquema si que se reduce la distancia entre ejes al reducir el offset(no encuentro el esquema que ví hace años por lo que me parecia que era al revés).lo que si coincide mucha gente y a mi me lo parece(también viene en algún manual) que en ktm al reducir el offset se gana en estabilidad(yo la cambie de 24 a 22)
Saludos

[Koji_]

Llevo siguiendo este hilo por curiosidad y hay algo que no me cuadra...

Cuando cambiamos el offset dichoso... se cambia arriba y abajo, en las dos tijas o solo en una?

Si se cambia solo en una cambia el angulo de direccion y, probablemente dependiendo de cuanto varie el offset, la longitud entre ejes.

Si se cambia en las dos tijas, el angulo de direccion sera el mismo pero alargaremos o acortaremos la longitud entre ejes...

La agilidad la da tanto el angulo de la direccion como la distancia entre ejes.

[Trencaterros]

Está explicado más atrás y aunque el ángulo de dirección afecta, aquí no se toca eso
2mm en la distancia entre ejes no es nada.

Lo que realmente afecta con estas tijas es que al acortarse el offset, aumenta el efecto de autoalineado por la distancia entre el centro de la dirección y/o el de la horquilla y por el aumento de el "Trail" o proyección de la dirección respecto al punto en que la rueda toca el suelo.

Enviat des del meu WAS-LX1A usant Tapatalk

[Pepe palotes]

Buenas a todos!
Quería preguntaros si hay alternativa a la palanca de freno trasero de la 701, que esta es una p... Mier..?

[Novorider]

Buenas a todos!
Quería preguntaros si hay alternativa a la palanca de freno trasero de la 701, que esta es una p... Mier..?

https://www.radegarage.com/parts/701-690-brake-pedal/

es la mas barata de las caras! jeje.. cierra los ojos y paga!

[Pepe palotes]

Bufff... Una palanca de 701 dura 2 salidas en el norte. Se rompe con mirarla.
120 eurazos es una pasada...