PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[Novorider]

Mi 690 21' viene a consumir entre 4'5/5'5 L/100Km en función del recorrido, lo que viene a ser una autonomía entre 245/300 kms. Nunca he necesitado más, ni siquiera en Marruecos donde suelo llevar un pequeño bidón de 2L que nunca he usado.

Seguramente, si realmente necesitara más autonomía (que no creo que llegue el caso) me decantaría por añadirle uno que se monta al lado contrario del escape, o el que va en la caja del filtro de aire, que son de quita y pon.

Así es, en mi ex 690 2019 ya modelo nuevo es donde sacaba esa autonomía..y tampoco me hacía falta más, pero cada uno vive donde Vive, y en la Zona de Manchi es posible que en determinadas ocasiones necesite esa autonomía.

En Marruecos la gasolineras "caseras" no entienden de horarios cosa que las españolas que quedan sin automatizar sí, de ahí a lo mejor su necesidad..

[A_ekis]

Joder, yo lo máximo que le he sacado creo que han sido 180 y de normal a 160 me entra en reserva.

[sigro701]

Hoy mismo me ha entrado la reserva a los 240km en la 701 de 2018

[Tino.]

Joder, yo lo máximo que le he sacado creo que han sido 180 y de normal a 160 me entra en reserva.

Pues un “poco” alto ese consumo...

Mi máximo lo hice en unos Monegros en 2016 con un recorrido de mucho gas a fondo, donde a los 200 puse reserva y a los 235 me quedé seco del todo. Pero fue un día excepcional.

[Novorider]

Joder, yo lo máximo que le he sacado creo que han sido 180 y de normal a 160 me entra en reserva.

A ver! que no todos los modelos tienen la misma capacidad de depósito que van desde los 12 a los 13.5

[A_ekis]

A ver! que no todos los modelos tienen la misma capacidad de depósito que van desde los 12 a los 13.5

No se cuánto hace la mia, es una 701 del 2019

[Tino.]

Cierto, mi 690 14' tenía 12L de capacidad, mientras que la 701 19' tiene 13L
En mi actual 690 21' son 13'5L

[ernestoruiz]

Mi 690 21' viene a consumir entre 4'5/5'5 L/100Km en función del recorrido, lo que viene a ser una autonomía entre 245/300 kms. Nunca he necesitado más, ni siquiera en Marruecos donde suelo llevar un pequeño bidón de 2L que nunca he usado.

Seguramente, si realmente necesitara más autonomía (que no creo que llegue el caso) me decantaría por añadirle uno que se monta al lado contrario del escape, o el que va en la caja del filtro de aire, que son de quita y pon.

Como es ese deposito que va en la caja del filtro del aire ?


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[Martiano71]

Como es ese deposito que va en la caja del filtro del aire ?


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Es un gran invento , lo puedes ver en la web de rade garage. Yo lo he usado en 690 y 701 y es muy práctico porque no alteras la fisionomía de la moto con depósitos gordos, ya que el supletorio va en el lugar de la caja del filtro de aire que es enorme. LO único menos bueno es que debes instalar un kit de filtro de aire tipo admisión directa que a mi no me acabó nunca de convencer por la protección a pesar que la espuma del filtro estaba siempre muy mantenida.

aquí alguna web que lo vende por si te interesa

https://motoadventure.es/madridstore...roller=product

[Tino.]

A mi tampoco me convence demasiado el tema filtro. En ese caso también existe este...

https://www.rally-raidproducts.co.uk...l-tank-natural