Para ser una 125, la verdad es que empuja de cojones jaja
Muchas gracias, deseando que llegue mañana para hacer unos km, lo poco que la he llevado me parece muy utilizable,y me ha sorprendido que va bastante fina para ser un mono tan gordo, espera mas brusquedades, y la moto es muy noble. Manejable a mas no poder.
Ahora buscándole chuches para dejarla apañada,asi que si me decis vuestras opiniones lo agradezco
De momento va con los paramanos en aluminio y el cubrecarter AXP, y ando a vueltas con el escapepara quitar esa central termica y con el filtro de aire... Tambien me interesan unas tapas de motor para proteger el color y posibles caidas
Con al AXP vas bastante protegido.. tapas las hay de AS y de triple clamp.. date un vistazo por viejos pistones y rade garaje..
A mí el pedal de freno reforzado me parece interesante si la vas a tener tiempo.
Respecto a la central térmica, yo por calidad /precio /tamaño me gusta el WINGS pero es bastante ruidoso (*para mi gusto), así que si volviera a tener una 690/701 le pondría el de Sharon de Rade garaje que aunque no es titanio como el WINGS, suena poco y eso lo valoro bastante.
Ojo con el que elijas que no todos quedan bien integrados ya que la posición de soporte es un poco rara..
Unas estriberas rally o la de Rade garaje tampoco vendrían mal porque calzarás un 46 o más.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Gracias por los consejos, justo tengo todas esas alternativas abiertas, de las tapas y palanca tengo mirado tambien las de 3dmoto que tienen buena pinta.
Las estriberas Rade las tengo tambien para ponerlas y para mejorar la posicion a mi ergonomia unas alzas de 1 o 2cm,me gustan mucho los phds,en la 790 me dan muy buen resultado
Quería decir de embrague.