Mira el enlace que te he puesto, ahí tienes al inventor, el forero Alvaropangea. No, yo no la llevo, no tengo una KTM 690 pero me parece un trabajo fino, fino.
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Mira el enlace que te he puesto, ahí tienes al inventor, el forero Alvaropangea. No, yo no la llevo, no tengo una KTM 690 pero me parece un trabajo fino, fino.
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Macbor Montana XR5 '20
Yo llevo la Pangea "no evo" en la Challenge. La cúpula es la de Rade Garage.Iniciado por Sebas
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Team Mistela
Se sabe precio?? la verdad es que esta guapisimo!
Lastima los plásticos inferiores, que lo dejan un poco..."descolgado"
A ver si alguien me puede ayudar a decidirme con el escape.
Busco que no haga demasiado ruido y no dejar una pasta gansa, ya que me caeré y se golpeará
He visto el Wings que se puede poner un kit “silencioso “ y queda como el de serie a nivel sonido pero no es homologado
El Arrow, que sí es homologado, pero a nivel sonido no se cómo va
Y el Sharon de Rade Garage que tampoco es homologado pero según pone en la web, “es más silencioso que otros escapes”
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Edito. El que habia puesto es Euro 4 y para estar homologado ha de ser Euro5.
Otra opción homologada, aunque no tengo idea de la sonoridad de este en concreto. El X3 que llevo yo, con el dBkiller no molesta.
https://www.leovince.com/es-es/produ...o-lr-2021-2023
En algunas tiendas está por unos 525. Busca bien a ver si te convence.
Última edición por Trencaterros; 20/06/2023 a las 14:11
Team Mistela
He mirado el Leo Vince pero es muy pesado en comparación, luego es bastante grande.
Ahora estoy entre dos:
El Wing que vale 434 y es de titanio y carbono
El Storm (by MIVV) que vale 224 y es de acero
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El mismo en Euro 3 pesa solo 2 kg escasos.
Mira que los que estás mirando estén realmente homologados para la versión 23. O si a esos 4kg se le puede quitar peso para circular. Rollo catalizador y tal ....
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Team Mistela
Yo le puse el Rade Garage por unos 300 en casa. No está homologado. Tiene un sonido muy contenido a bajas revoluciones, muy civilizado. Eso sí, cuando abres el caño rápido ruge que no pasa desapercibido.
Estoy viendo todos sin catalizador, pero a los homologados les puedes añadir el catalizador como pieza aparte.
El Leo para las 20-23 es el más pesado de los que he visto
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El Rade me cuesta 375 en casa, pasa que por poco más pillo el Wing a 434 que es de titanio y tiene varias opciones de db Killer, incluso el silent kit.
Eso sí, ninguno es homologado, pero si no son escandalosos me conformo
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