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Tema: PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

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  1. #1
    Ya lleva tacos
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    Que jodido es ese debate jajajaja.

    Si tus viajes siempre incluyen off-road, yo me quedo con la 690/701 y descarto cualquier Trail de 200kg.
    KTM690R - GG700(reg) - T700(bad) - FE450(good) - R1200GS(good)

  2. #2
    Hola, alguno tendría por ahí las dimensiones y cotas del ordenador de estas motos? Me refiero a sus zonas de sujeción tanto del reloj como indicadores.

    Gracias

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  3. #3
    Va por buen camino
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    Mínimo hasta Febrero no llega al concesionario mi Ktm 690 2023. Toca esperar.

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Si es jodido, si, pero es que depende mucho del uso, de la zona (no es lo mismo hacer off aquí en Zgz que en Bilbo, por ejemplo) y de las intenciones que haya (meterse o no en marrones, ir con otros y según que motos lleven, etc)

    Yo si solo pudiese elegir una moto y teniendo en cuenta la polivalencia me quedaba con la 890.

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Yo siempre he sido de la opinión que es mejor sacrificar en on que en off, me explico: si la cosa se te complica en campo, y seamos sinceros ¿cuando no se complica? lo que con una 690 es un mal rato con una 890 -70 kilos mas- puede ser una pesadilla o algo peor, incluso hacerte perden la afición. Por meterte una paliza de kms de autovia en una 690 nadie ha muerto y, siendo sinceros, la 890 tampoco es la trail mas comoda en carretera del mercado.

    Pero cada uno lo ve a su manera..
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  6. #6
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Yo siempre he sido de la opinión que es mejor sacrificar en on que en off, me explico: si la cosa se te complica en campo, y seamos sinceros ¿cuando no se complica? lo que con una 690 es un mal rato con una 890 -70 kilos mas- puede ser una pesadilla o algo peor, incluso hacerte perden la afición. Por meterte una paliza de kms de autovia en una 690 nadie ha muerto y, siendo sinceros, la 890 tampoco es la trail mas comoda en carretera del mercado.

    Pero cada uno lo ve a su manera..
    Más claro imposible


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  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Sin lugar a dudas, depende de lo que hagas y de con quien lo hagas. Yo solo tengo una moto pero mi uso primordial es salir los sabados por la mañana al campo. Para eso no hay moto mejor que la 690/701. Si de vez en cuando viajas y ya no hablamos si es con pareja necesitas otra. Salir a buscar o encontrarte fregados e ir con una 701 cuando los demas van con bicilindricas...no tiene precio.

  8. #8
    Ya lleva tacos
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    una pregunta ya que ando medio perdido, mi 690 es una 2020, tengo un amortiguador de dirección scoots de mi ex 790r es cual quiero poner en la 690, pero en el catálogo de powerparts no encuentro el soporte para poder instalarlo y los que veo en aliexpress son para las anteriores que llevaba la tija como las enduro, se que hay un soporte de et-racing pero me sale carisimo con el envío, alguien tiene montado algo similar?
    gracias

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por Chus Ver mensaje
    una pregunta ya que ando medio perdido, mi 690 es una 2020, tengo un amortiguador de dirección scoots de mi ex 790r es cual quiero poner en la 690, pero en el catálogo de powerparts no encuentro el soporte para poder instalarlo y los que veo en aliexpress son para las anteriores que llevaba la tija como las enduro, se que hay un soporte de et-racing pero me sale carisimo con el envío, alguien tiene montado algo similar?
    gracias
    https://es.wallapop.com/item/soporte...2022-872608209
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  10. #10
    Ya lleva tacos
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    Nadie ha pensado tengo una moto para off trail que es lo que hago todos los sábados y si voy hacer unas vacaciones con paquete maletas y carretera me alquilo una BMW .... Yo lo he hecho y para MI es la solución perfecta

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