Directamente en YouTube solo tienes subtítulos en aleman, por lo menos a miIniciado por vichito
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Directamente en YouTube solo tienes subtítulos en aleman, por lo menos a mi
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Las rejillas de faro NO pasan la ITV, confirmado, yo la tuve que quitar.
Respecto a faros y antinieblas homologados no hay que confundir el hecho de que sean homologados con que sea legal llevarlos, tienes que legalizarlos, que es otro trámite.
Lo digo porque mucha gente piensa que como pone “homologado” no hay que hacer nada más, y no es así, al menos en faros y antinieblas (en escapes y otros accesorios lo desconozco)
Saludos!
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no he dicho nada, ya vi como se cambia de idioma
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Hola , soy nuevo por aquí y tengo pensado adquirir una 701 del 2019 nueva . Mi pregunta para los que ya la tenéis es sobre el consumo de aceite . He oído de todo y aparte he conocido a uno con la 2018 que le consume aceite de una forma exagerada y para colmo Husqvarna le da largas . Y la segunda es si merece la pena esperar a la 2020 ?
La mía es 2tiempos...engrase separado.en principio tienen garantía de 2 años pero ya se sabe como funcionan las garantías
Bueno , pues ya está echo . La semana que viene tendré mi 701 2019 . El asesoramiento de Vicente , dueño del concesionario ( Vicente motos Husqvarna en la Rioja ) y a una oferta muy buena ha echo que me decida .
Lo siguiente en cuanto la tenga le pondre un cubreCarter de aluminio , una pantalla y unos retrovisores plegables para dejarla a mí gusto .
Enhorabuena
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Pues felicidades ya la veremos por aquí
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quien de por aquí se ha pasado de una moto de enduro 450 a la 690/701?
que aspectos destacarán del cambio de montura, pros y contras?
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Yo no tuve 450 pero hice enduro con una wr 450 y una crf 450. Las 450 son mucho más fáciles para enduro, menos inercias, pesan menos, rompen menos al caer, más fáciles, más reactivas...son diferentes. Si te vale la comparación, es como una berlina bmw 330 y un x3 3.0.
La 701 para mí es como ir en un.mercedes por el monte comparado con cualquier enduro. Mucho más comoda, grande,...y de serie yo le cambiaría alguna cosa. Desarrollos y salida de escape. También más polivalente. Tienen clientes diferentes. Si cae también pesa mucho más. Por atrás es difícil agarrarla. La horquilla me gusta más la de una enduro.
La 701 teniendo manos sube por cadi cualquier sitio pero yo no soy capaz de hacer un escalón complicado o meterla en sitios muy estrechos.
La 701 comparada con otras trail ligeras es mucho más endurera y capaz.
Es mejor probarla.
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