Precisamente. A mi anterior 690 2914’ le monté el escape Wings después de haber recorrido con ella bastantes kilómetros, y al primer instante ya notas el cambio a mejor. Luego pase dos ITV’s (2028 y 2020) y monté el escape de serie dejándolo puesto unos días a ver qué. Y aunque la moto no iba mal había perdido el empuje contundente acelerando desde las 2.000rpm, y se nota claramente como le cuesta más “soplar” los gases de escape al ir mucho más tapado. Y cuando volvía al Wings regresaba la normalidad y el motor volvía a estar más lleno.
Y con la 2021, igual. Hasta que llegó el Remus hice tres o cuatro salidas, y en cuanto lo monté noté de inmediato los mismos efectos.