Tanto a la 690 21' como a la FE450 les pongo el aceite que recomienda el manual 10w50 y en este caso para no salirme de la norma el Motorex Cross Power. Ninguna de las dos me quema apenas nada de aceite.
En cuanto a variar la viscosidad del aceite sólo un apunte: en el foro de la gama NC de Honda (NC750X, Integra, X-Adv...) algunos compañeros dicen haber usado SAE 10W40 (cuando el manual indica únicamente 10W30) siguiendo la "sabia recomendación" del taller de turno, y tener luego problemas con los embragues y cambio automático. Luego han vuelto al 10w30 y los problemillas desaparecen, pero ahora la moto les queda aceite. Algún entendido dijo que al usar un aceite más "gordo" del que necesita, con el tiempo desgasta más los componentes. ¡¡¿¿??!!
Aquí tenemos un artículo interesante sobre el aumento o disminución de las viscosidad del aceite en los motores
https://www.lubricentrojm.cl/aumento...e-de-mi-motor/
Iniciado por Tino.
Tanto a la 690 21' como a la FE450 les pongo el aceite que recomienda el manual 10w50 y en este caso para no salirme de la norma el Motorex Cross Power. Ninguna de las dos me quema apenas nada de aceite.
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