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Tema: PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

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  1. #1
    Ya lleva tacos
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    aquí tenéis un post de un overlander con una 690. En la primera página detalla el historial de problemas / reparaciones hasta los 101.000 km
    Es el modelo 2008 https://advrider.com/f/threads/rtw-w...tm-690.781893/

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    De todas formas, "exigir" o pretender que un motor de este estilo (digamos, motor de corte racing) además de pesar poco, dar mucha potencia, etc tenga que durar también como un tranquilo Japonés de los 90, diseñado justo para durar, pues no sé.

    Como tampoco dura el de una enduro y una de cross.. pq son lo que son

    ¿Que lo puedan aguantar si está bien cuidada? Pues a lo mejor, pero yo no sería una de las cosas que reprocharía a esta moto. Ni a esta ni a la PR7 que también lleva un motor con ADN racing.

    Todo no se puede tener...
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    De todas formas, "exigir" o pretender que un motor de este estilo (digamos, motor de corte racing) además de pesar poco, dar mucha potencia, etc tenga que durar también como un tranquilo Japonés de los 90, diseñado justo para durar, pues no sé.

    Como tampoco dura el de una enduro y una de cross.. pq son lo que son

    ¿Que lo puedan aguantar si está bien cuidada? Pues a lo mejor, pero yo no sería una de las cosas que reprocharía a esta moto. Ni a esta ni a la PR7 que también lleva un motor con ADN racing.

    Todo no se puede tener...
    Eso decia un colega (y yo) de la 690 duke que salia con ellos por carretera y ahí sigue años y años despues de darle cera sin contemplaciones. Cada dia un ruidico nuevo, pero no peta.
    Team Mistela

  4. #4
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Eso decia un colega (y yo) de la 690 duke que salia con ellos por carretera y ahí sigue años y años despues de darle cera sin contemplaciones. Cada dia un ruidico nuevo, pero no peta.
    Justamente eso, el dia que no haya ruiditos es que va a petar en cero coma...

    Es curioso, motores mimados que petan sin explicacion y motores a los que se da cera sin contemplaciones y duran...y duran....y encima van bien, suave y dulces....

  5. #5
    Ya lleva tacos
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  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por walkah Ver mensaje
    Vestida de domingo


    Muy chula. ya me dices donde te mando la factura del fisio por la contractura del cuello! jjaja
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    De todas formas, "exigir" o pretender que un motor de este estilo (digamos, motor de corte racing) además de pesar poco, dar mucha potencia, etc tenga que durar también como un tranquilo Japonés de los 90, diseñado justo para durar, pues no sé.

    Como tampoco dura el de una enduro y una de cross.. pq son lo que son

    ¿Que lo puedan aguantar si está bien cuidada? Pues a lo mejor, pero yo no sería una de las cosas que reprocharía a esta moto. Ni a esta ni a la PR7 que también lleva un motor con ADN racing.

    Todo no se puede tener...
    Totalmente de acuerdo.. queremos el monocilíndrico mas potente del mercado 75Cv con quickshifter, mapas de potencia, que vibre poco, con mantenimientos cada 10 mil kms , y que dure 100 mil como mínimo.. pues con ésta moto si el uso es cuidadoso, se puede conseguir , otra cosa es que valga la pena.. porque la moto valdrá cero patatero... mejor cambiarla por el camino y evitas los riesgos de entre 50 y 100 k km
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    ...otra cosa es que valga la pena.. porque la moto valdrá cero patatero... mejor cambiarla por el camino y evitas los riesgos de entre 50 y 100 k km
    Pues si miras las web de segunda mano, las hay del 2010 por las que piden más de 5.000€ y las más nuevas no te digo...

    El mercado de usados, tanto motos como coches, se ha revalorizado un montón con el desabastecimiento.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
    Pues si miras las web de segunda mano, las hay del 2010 por las que piden más de 5.000€ y las más nuevas no te digo...

    El mercado de usados, tanto motos como coches, se ha revalorizado un montón con el desabastecimiento.
    Sí, pero ninguna entre 50 y 100 mil kms que es a lo que me refería.

    El valor de éstas motos de segunda mano es una burrada, en cambio yo para vender la mía de 2019 modelo nuevo, ( a mediados de 2019) con 5 meses y 5.500 km y equipada por 8000€ me las ví difícil...
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Sí, pero ninguna entre 50 y 100 mil kms que es a lo que me refería.
    Ejem, ejem... no me hagas hablar.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

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