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Tema: Crónica de cinco hombres y dos florecillas en el desierto de Merzouga

  1. #61
    Ya lleva tacos Avatar de Olivaw
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    Motranqui, para estar hasta los piiii de la piiii arena se te ve bastante alegre

    Gusta que salgáis comentando la jugada
    Corro que me las pelo, y viceversa.

  2. #62
    Ya lleva tacos Avatar de motranqui
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    27 jun, 12
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    Cita Iniciado por Olivaw Ver mensaje
    Motranqui, para estar hasta los piiii de la piiii arena se te ve bastante alegre

    Gusta que salgáis comentando la jugada
    Bueno, digamos que es una actitud ante la vida... de reirme de mí mismo y de -hasta cierto punto- las circunstancias. Aunque también tengo que decir que ese día estaba más tranquilo dado que por la mañana Tino había instalado en mi GPS el mapa de carreteras de Marruecos (gracias, Tino) de modo que con esta información me sentía un poco más "dueño de la situación", al saber en todo momento más o menos dónde me encontraba y poder estudiar, si fuera necesario, una vía de escape por carretera. Por otra parte llevaba agua de sobra. El primer día, basándome en que Tino solo llevaba un bote de medio litro, pues yo llevé algo más de uno "para ir sobrado". Pues bien, bastante antes de las dunas ya me había quedado sin agua, otra razón más para no sentirme relajado...


    Bueno, y tras el ladrillo anterior, aqui os muestro un segundo "corte" del tercer día de nuestra aventura por el desierto. Como se puede ver, voy encontrándome cada vez más suelto y paso mejor por las zonas arenosas. Pero siempre con prudencia y no "creyéndomelo", pues por encima de cualquier otra cosa quería no tener una caída de imprevisibles consecuencias en medio del desierto...

    Husqvarna TE310, Husqvarna TE630, Yamaha YZ250F 2018

  3. #63
    TrankiMachine, por lo que he leido te ha encantado Marruecos, y volveras pronto, cositas a considerar según leo
    Haber entrenado un poco en arena, que es lo que te ibas a encontrar en Merzouga te hubiera ayudado muchisimo,
    Mapas de Marruecos el OSM por lo menos, indispensable ya que llevas gps
    Si hace calor un par de litros mínimo, Tino es que no necesita beber, pero los mortales si.
    Ciervo tenia razón, si que pedia 3.000 vueltas más.
    Y el próximo viaje sales montado desde casa, disfrutando de cada km, nada de avión, Marruecos no solo es Merzouga, el Atlas es impresionante y así viajaras en el tiempo. Como mucho carro hasta Algeciras, y así conocerás mucho mejor el pais.

    Una pregunta, a que te referías sobre la ventaja de los casco de enduro sombre el trail ? Cuentalo.
    Muchas gracias a ti y a los demás por esta crónica a tres bandas.

  4. #64
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por luismi07 Ver mensaje
    Le felicite en persona.. Pero que conste que las dos veces que ha ganado ha sido con la DRZ.. Toma ya... Un tio grande, o mejor un gran tio.
    En serio? Con una drz? Supongo que una drz E, no?

  5. #65
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    En serio? Con una drz? Supongo que una drz E, no?
    Va a ser que fue con la S Pero no es una prueba de velocidad , entran en juego otras cosas como la navegación.
    SUZUKI DRZ400 S

  6. #66
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por luismi07 Ver mensaje
    Va a ser que fue con la S Pero no es una prueba de velocidad , entran en juego otras cosas como la navegación.
    Que bueno cuando tenga mi drz quiero participaren alguna prueba de ese tipo

  7. #67
    Ya lleva tacos
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    11 abr, 18
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    Estoy enganchao a este hilo, contar más.... Por cierto moto tranqui llevar la 310 no sea mucha tralla para esa cilindrada?

  8. #68
    Ahora que me he tragado todo el hilo.... ¿se acaba? Norrrrr!!!!
    En fin, toca esperar otro capítulo.
    Gracias a todos por la currada y contárnoslo.
    Tic, tac.....
    Cada uno tiene que encontrar su ritmo, debe ir a su ritmo.

  9. #69
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Palafolls (BCN)
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    Voy a colgar cuatro fotos de la tercera etapa; espero no confundirme con ninguna de otra jornada.

    Antes de salir nos fuimos a retozar un poco en las dunas del Erg Chebby, que estaban muy blandas y sueltas. Pero primero Sergio fue a mirar de cerca los mejores 4X4 del desierto.


    Aunque a mí me quieren más...


    Ni os imagináis la de fotos que le echó Sergio a su EXC450. Aquí va una.


    José Manuel se quedó a pocos metros de coronar una gran duna que teníamos frente al Hotel, pero como digo, la arena estaba muy blanda y suelta hoy.


    Esto es lo que pasa cuando cortas gas medio metro antes de coronar (porque no se ve lo que ha detrás y no sabes se será redonda, cortada o plano), toca desclavar la rueda trasera y ponerla mirando pa'abajo. Y siempre hay alguien con el móvil a punto.


    El "seny" lo ponía Moly: venga vámonos ya antes de que haga daño alguien.


    Seguimos ruta y después de 50Km de arena y polvo nos paramos en un oasis, que bien merecía una sesión fotográfica, y donde nos reagrupamos.


    Allí charlamos un rato y nos refrescamos, aunque con nuestra propia agua, por si acaso.


    Moly quiso inmortalizar el lugar...


    Y yo, también.


    José M. aprovechó para revisarse los niveles. Todo correcto.


    Los dos de Piera si hicieron mogollón de selfies.


    Una panorámica final del lugar.


    Aunque antes de irnos, Uri se probó la Husky 630 de Motranqui. Ciertamente la tiene "bajada", pero con el grandullón encima queda empequeñecida por completo.


    Seguimos ruta y en río seco había una única palmera, y claro, la gente quería una foto...






    En este cañón ya hemos parado otras veces, pero no recuerdo el nombre...


    Seguro que muchos habéis pasado por este "indicador"


    No sé si esta foto es de hoy, pero Motranqui y Ángel se paraban a menudo cuando al pasar por algún pueblo se cruzaban con niños.


    Una instantánea de Moly durante el trayecto.


    Otro de los hitos del día, la placa Citroën.


    Ya pocas fotos más hicimos este día. Al final y antes de volver al Hotel la cervecita obligada en el bar de Jordi.
    Ángel muestra las "lesiones" de ayer en la cara...


    Una vez en el Hotel, me puse a añadirle un poco de aceite a la horquilla de mi 690. Para hacerla un poco más rápida hace unos meses le quité unos 30cm3 a cada barra, y por mi tierra me iba bastante bien; pero el Marruecos, después de miles de baches diarios y con el calor que hacía, me hacía topes de rebote. Le añadimos un chorrito a cada barra, y se acabaron los topes. Tardamos apenas diez minutos entre Uri y yo.


    Ya de noche, después de cenar, Mustafá el Alto vino a recoger un par de manillares que nos prestó para ver si valían a la DRZ de Ángel, pero uno era de 28mm (22mm la Suzuki) y el otro era quad. Tendríais que haber visto como enderezamos el manillar doblado, haciendo palanca con un cacho de puntal de obra que había por allí tirado. Quedo "casi" perfecto.

    Moly debe medir 1'85m. mientras que Uri se queda en 1'95m. Calculad la altura de Mustafá el Alto...


    Y por hoy nada más. La cuarta etapa volvió a resultar accidentada, aunque sin consecuencias graves. Ya os lo contaré...

    KTM 690 Enduro * Honda Integra 700 * KTM 300 2t

  10. #70
    Ya lleva tacos
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    07 sep, 16
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    Madrid
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