AJP PR7 Adventure 2019. No vamos a dar para probar tanta moto...

[Martiano71]

Una de mis sanas manías es probar antes de comprar y sobre todo opinar, reitero que la pr7 como concepto está perfecta, pero por motor me dejó frío y ahora tengo más claro que ese plus por pagar ese precio no existe. Suspensiones buenas sí, pero nada nuevo. Cualquier wp bien reguladas hacen lo mismo...por ejemplo las de la 701. No obstante aconsejo probar esa máquina porque es casi casi la ideal, aunque en mi opinión pena de motororización.

[Martiano71]

Yo me desplacé kms para probarla y vaya chasco.
Lo que dije en su día, con el motor de una 501 si, pero ese motor, que será fiable y tal ahi no entro, está más que desfasado para pagar lo que piden, en fin

Totalmente de acuerdo. O con un 450 0 310 moto ideal !!!!!!!

[Novorider]

La anterior moto a mi actual T7 fue una 701 con kit rede garage y depósito supletorio en la caja filtro aire y algunas cosas más, hicimos tres iguales, pero volver a lo mismo no lo veo. La 701 anda del carajo de bien, pero muy arriba y no es lo que busco. Creo que me quedo parado hasta que ajp le monte a la pr7 un bi !!!

Si se diera el caso, cuanta conmigo para compra conjunta!

[walkah]

La anterior moto a mi actual T7 fue una 701 con kit rede garage y depósito supletorio en la caja filtro aire y algunas cosas más, hicimos tres iguales, pero volver a lo mismo no lo veo. La 701 anda del carajo de bien, pero muy arriba y no es lo que busco. Creo que me quedo parado hasta que ajp le monte a la pr7 un bi !!!

Y con un diente menos de piñon no se hubiera solucionado el comportamiento en bajo regimen?

[motranqui]

De lo oído nada creído y de lo visto la mitad... dice el refranero español

1.- ¿Cuántos habéis llamado a un concesionario AJP para que os den precio de la Rally? Porque igual el concesionario que dijo 12.500 es un jeta...

2.- Que alguien del foro descarte una mujer flaca porque le gustan las rellenitas, no quiere decir que las flacas no estén de puta madre. Hay mujeres para todos los gustos y desde luego yo no voy a cambiar el mío por el de otro. Sirva la metáfora para las motos

Nadie en el foro es Dios. Ni siquiera yo

[Martiano71]

Motranqui respecto al precio....a 12450 las que queráis ....adjunto presupuesto... Hechos ciertos, no hay que poner de jeta a nadie . Es el mercado , si quieres vas y sino no.

Sobre el resto .... es mi opinión fundamentada tras una prueba real de la moto porque estaba muy enamorado pero tras probarla chasco total .... Pero es para mí vamos....sino te gusta lo lamento, se trata de contrastar información ...porque esto de los foros es tendente a crear líneas de opinión sobre motos que distan mucho luego de la realidad...para lo malo y para lo bueno

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[Martiano71]

Aquí creo que se ve mejor

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[MONTEOSCURO]

Una de mis sanas manías es probar antes de comprar y sobre todo opinar, reitero que la pr7 como concepto está perfecta, pero por motor me dejó frío y ahora tengo más claro que ese plus por pagar ese precio no existe. Suspensiones buenas sí, pero nada nuevo. Cualquier wp bien reguladas hacen lo mismo...por ejemplo las de la 701. No obstante aconsejo probar esa máquina porque es casi casi la ideal, aunque en mi opinión pena de motororización.

Pués hombre las supensiones Sachs de la Pr7 son muuuy superiores a las WP de la 701 de serie ehhh, que en esta de momento ya hay que eliminar la válvula cónica si no te quieres dar la ostia yendo rápido, vamos como con todas X-plore

[Martiano71]

Así es, por eso dije bien reguladas.

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[MONTEOSCURO]

Así es, por eso dije bien reguladas.

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Reguladas no, cambiando piezas, por que una WP para que vaya perfecta es meter kit Race-Tech delante 700 eur y detrás 500, entonces si que van de cojón, todos los demás kits están por debajo, ya no por calidad, sino por la info que dan respecto a los setings