KTM 790 Adv S

[JOE VESPINO]

Una observación, he estado "probandome" nuevamente un par de 790S (venia con mi 990) y he flipado porque se ha confirmado la impresión que me llevé la primera vez: llego PEOR al suelo que con mi 990 (llevo un asiento algo recortado). El problema es que el asiento de la 790 es muy muy ancho, abre mucho las piernas, hasta el punto que me ha dado la sensaciónd de que con ese asiento, con un mullido mas alto y estrechandose hacia arriba, llegaria igual o mejor que con el asiento de serie ¿alguien lo ha probado?

[Chus]

yo acabo de pedir el asiento rallye, es un pelin más alto pero más estrecho y más cómodo

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[Alberxr]

Una observación, he estado "probandome" nuevamente un par de 790S (venia con mi 990) y he flipado porque se ha confirmado la impresión que me llevé la primera vez: llego PEOR al suelo que con mi 990 (llevo un asiento algo recortado). El problema es que el asiento de la 790 es muy muy ancho, abre mucho las piernas, hasta el punto que me ha dado la sensaciónd de que con ese asiento, con un mullido mas alto y estrechandose hacia arriba, llegaria igual o mejor que con el asiento de serie ¿alguien lo ha probado?

Si esa misma sensación la tengo yo cuando paso de la 1090r a la 790r, el asiento de esta última es más cuadrado y no solo el asiento sino también las tapas laterales del depósito sobresalen un poco y hace que las piernas se abran más de lo deseado cuando apoyas con los dos pies . Probablemente sea más efectivo redondearlo que rebajarlo

[Novorider]

Si esa misma sensación la tengo yo cuando paso de la 1090r a la 790r, el asiento de esta última es más cuadrado y no solo el asiento sino también las tapas laterales del depósito sobresalen un poco y hace que las piernas se abran más de lo deseado cuando apoyas con los dos pies . Probablemente sea más efectivo redondearlo que rebajarlo

Eso mísmo indiqué yo en las primeras impresiones de la moto... y nadie lo veía raro... también he recomendado a todo el mundo el asiento rally, a pesar de ser mas alto llegas mejor, y tiene margen para ser rebajado (mas que el de la 790r).
En el caso de la S para uso OFF, todavía es más evidente ...
Lo dicho.. los powerdays y presionar un poquito en la compra de la moto o en el conce..y se saca por 155..

[Batxi]

Con asiento Rally, el pasajero malamen no?

[Batxi]

Por cierto, el asiento de la S es regulable en dos alturas.

[Chus]

Asiento rallye comprado, ya contaré cuando me llegue

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[JOE VESPINO]

Eso mísmo indiqué yo en las primeras impresiones de la moto... y nadie lo veía raro... también he recomendado a todo el mundo el asiento rally, a pesar de ser mas alto llegas mejor, y tiene margen para ser rebajado (mas que el de la 790r).
En el caso de la S para uso OFF, todavía es más evidente ...
Lo dicho.. los powerdays y presionar un poquito en la compra de la moto o en el conce..y se saca por 155..

Si, te lei lo del asiento rally.

En la R este efecto "anchote" es igual de acusado en el asiento de serie? Fui ayer al confe pero no tenian ninguna, y no se de ninguna para probar. Me monté en una que habia en la exposición hace tiempo pero tengo la memoria nebulosa

[Novorider]

Si, te lei lo del asiento rally.

En la R este efecto "anchote" es igual de acusado en el asiento de serie? Fui ayer al confe pero no tenian ninguna, y no se de ninguna para probar. Me monté en una que habia en la exposición hace tiempo pero tengo la memoria nebulosa

Pues digamos que el de la R podría haber pasado "desapercibido" en la S.
No te comas la cabeza, que si te decides por la KTM eres carne de asiento Rally.

[Destroiler]

Si, te lei lo del asiento rally.

En la R este efecto "anchote" es igual de acusado en el asiento de serie? Fui ayer al confe pero no tenian ninguna, y no se de ninguna para probar. Me monté en una que habia en la exposición hace tiempo pero tengo la memoria nebulosa

Yo tengo la R y el asiento de serie lo tengo un pelín rebajado por los laterales y me va perfecto. Me lo hice yo mismo con un milhojas en la radial y paciencia. Si te animas lo único que necesitas es grapadora, el milhojas y unas chinchetas porque hay algunos huecos del asiento en donde la grapadora no entra y puse chinchetas. También aproveche para meterle gel y una capa de visco y ahora me sirve para todo... Llego mejor al suelo y en tiradas largas se agradece.



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