Pues habrá que probarla.
Gracias por la información.
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Pues habrá que probarla.
Gracias por la información.
SUZUKI DRZ400 S
Yo tambien me uno, aunque habre que ir buscando una pantalla que proteja bien en carretera, sino se hace bastante incomoda.Iniciado por luismi07
Bueno ya esta todo comprado la pieza de la pantalla el soporte portaequipajes y las barras para las maletas, ahora me faltan manetas y espejos plegables y parrilla protectora del colector.
Bueno, aun casi no he probado la moto y ya tengo un montón de paquetes para instalar. Tiempo me falta.
SUZUKI DRZ400 S
Madre mia!!! JaimeV se está quedando a nivel aficionado al lado tuyo.
Lo de la pantalla me tiene preocupado, con la R es un suplico en carretera, comprar la de la Adventur o la Puig no me convence, la GIVI no se que tal irá pero aprentamente la veo muy parcida a las que he comentado, mido 1,75 y agradecería opiniones si alguien las ha probado.
Otra opción sería hacer una a medida como la que se ha comentado en el caso del compañero dela Beta Alp.
Motos, motos y más motos
En el tema de la pantalla. Que conste que la he probado solo un par de veces no llegara 300 km y a baja velocidad, sin pasar de 100 / 110, pero igual de mal a 60 / 80.
La impresión es que es muy endeble para la longitud que tiene o que esta sujeta muy abajo, entonces vibra/oscila mucho. Pienso que necesita un apoyo a mayor altura. y a lo mejor ponerla un pelin mas vertical, ya veremos con la pieza nueva, pero seguro que hay que hacerle un apoyo a mayor altura.
SUZUKI DRZ400 S
Si hubiese un mecanismo para hacerla regulable en altura e inclinación sería la leche.
Como el que llevo yo en la V-Strom por ejemplo. Madstad creo que se llama. Con esto y una buena cúpula es una maravilla
Yo no noto que vibre tanto, un poco de flexibilidad tiene que tener. En la TransAlp llevaba la pantalla alta (original Honda) y me entraba un aire en el casco que para que (lo cambie y todo para ver si era culpa del casco), con esta por lo menos no me entra aire dentro del casco
La de serie aguanta más de lo que parece, ese plástico de aspecto feo está hecho para durar, pero nada que ver con una parrilla de éstas que le pones un suplemento que tardará poco en hacer salvador tipo perunmoto y no te hace falta tanto hierro.
El plástico de la de serie, es feo porque está hecho con una composición de fibras que aumentan su resistencia y le da flexibilidad ante golpes para evitar su rotura.
Hay unos suplementos que se ponen para cuando tienes que llevar un petate tipo rulo. En la palabra perunmoto tenías el enlace a dicha web para que vieras unos ejemplos. También lo hay de ktm y seguro que Salvador Syrac hará alguno.Es lo que yo llevaba en la 690
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Si ya vi el enlace, gracias.
Pero he comprado la Syrac que me gustaba y las barras portamaletas que me gustaban. Me falta esa corona de mas dientes que no encontramos por ningún lado.
SUZUKI DRZ400 S
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