KTM 790 Adv S

[Novorider]

Ayer volví a verla en el concesionario....estaba en la calle....me pareció mas grande que la primera vez....me senté en ella....no puedo apoyar toda la planta del pie en el suelo..."es un alivio" ...
El aspecto de esta moto es impresionante....

Esa misma sensación de grande me dió a mí... cuando probé la 790 adv.. no me lo pareció.. cuando me subí a la 790R en conce, ya me pareció mas grande.....cuando la recogí nueva todavía más espero que no crezca más que todavía no la he metido por campo.. jeje

[jonke]

[KKTURBO]

Buenas, a ver si podeis orientarme un poco con el deposito, la capacidad y el testigo.
Nada mas sacar la moto del conce le meti 18 litros, el resto hasta llenarlo lo pusieron en el concesionario.
Hoy me ha saltado el testigo de combustible bajo, llevaba 290 kilometros, consumo medio 4,7 - 4,6L. Ponia autonomia 50 kilometros.
He ido a la gasolinera y le han entrado 15 litros (un pelin menos). Es normal que salte el testigo aun quedando 5 litros en el deposito?, son otros 100 kilometros mas o menos.
No se como veis el consumo, hago bastante ciudad de momento, Supongo que cuando pasen unos miles de kilometros y cuando me haga mas a la moto el consumo bajara un poco.

[Grumetillo]

Mi gran duda es si con la S puedo hacer un off road decentito.
Todos los videos que he visto, cuando entran en off cambian a la R. De forma que parece que son dos motos con orientaciones muy distintas.
Con la R no me pregunto si iré bien por asfalto, por que para ir a velocidades legales y curvear tranquilo entiendo que va de sobras.

[Carles]

Mi gran duda es si con la S puedo hacer un off road decentito.
Todos los videos que he visto, cuando entran en off cambian a la R. De forma que parece que son dos motos con orientaciones muy distintas.
Con la R no me pregunto si iré bien por asfalto, por que para ir a velocidades legales y curvear tranquilo entiendo que va de sobras.

Si estás dudando entre las dos mejor quédate la R. Por la diferencia de precio no vale la pena quedarse con la duda. Por lo del off decente sin problema.

[Grumetillo]

La duda me ha venido por que la S me sale por 10700 i la R por 13 y algo.
Calculo una diferencia de 2500€.
Si dices que con la S se hace un off decente ya me dices algo importante para mi.

[jaimev]

La duda me ha venido por que la S me sale por 10700 i la R por 13 y algo.
Calculo una diferencia de 2500€.
Si dices que con la S se hace un off decente ya me dices algo importante para mi.

He tenido la suerte de poder probar las dos a fondo, aquí lo explico. Puede que te ayude a salir de dudas:

https://traildreamer.com/la-ktm-790-adv-s-en-accion/

https://traildreamer.com/prueba-de-l...0-adventure-s/

[Carles]

La duda me ha venido por que la S me sale por 10700 i la R por 13 y algo.
Calculo una diferencia de 2500€.
Si dices que con la S se hace un off decente ya me dices algo importante para mi.

Esa diferencia de precio ya tiene más sentido para que se vendan las S.

[Grumetillo]

Ante todo muchas gracias Carles por tu respuesta e interés.
Supongo que en todo esto impera el corazon, y la idea de tener una máquina que lo puede todo nos enamora, aunque seamos conscientes que nosotros no estamos a la altura.
Por otro lado esta la idea de que no se quede pequeña en prestaciones y mejor que sobre a que falte.
Estoy también a la espera que me informen del precio de unas S que estan cambiando a R con los kits facilitados por KTM. pero bueno en el mejor de los casos sería el precio de fabrica de la R.
La diferencia de precio que te indico según me han comentado las realiza el concesionario. y asume la diferencia el mismo concesionario.

[Alberxr]

He tenido la suerte de poder probar las dos a fondo, aquí lo explico. Puede que te ayude a salir de dudas:

https://traildreamer.com/la-ktm-790-adv-s-en-accion/

https://traildreamer.com/prueba-de-l...0-adventure-s/

A mí la S también me dio la impresión de ser una moto muy válida y tremendamente polivalente (quizás mas que la R) solo penaliza un poco por el recorrido de las suspensiones, pero solo en el caso como bien dices que la utilices para lo que no está pensada, saltos más o menos altos etc ...creo que es una buena opción para los que estén rondando el 1,70 y quieran tener una maxi en su garaje sin la penalización de la altura