Hombre, en carretera te da para plegar un poco másIniciado por jaimev
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Hombre, en carretera te da para plegar un poco más
Cuando pliego mas no lo subo a YoutubeHombre, en carretera te da para plegar un poco más
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Joooooder, que pedazo de precio!! yo esperaba que eso ocurriera a la vuelta del verano, no antes.
La verdad es que eso va a afectar a las ventas de la R y tambien a las de la T7.
Saludos.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Más madera!!!
Me mola este análisis. El tío la pone por las nubes para quien quiere una moto de carretera que pueda meter por el monte. La moto perfecta dice. Le sorprende lo bien que va en campo. Y en carretera también la pone muy bien gracias a su bajo centro de gravedad. Con ese precio de 10700 que me vayan poniendo una!
Saludos.
Dalle jas!!!
Pues se veía venir lo de esta moto.....no se quien comentó en su momento que no tenia ningún sentido,estando la versión R....
Ya he visto cuatro por la calle...y ninguna R.....si es que nos creemos el centro del mundo.......
V strom 650
Los que tengáis una S podeis estar seguros de que si no sois unos locos por el offroad habéis hecho una buena elección.
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Barbo, dije que no tenía sentido teniendo la R por 900€ más y que le iban a tener que bajar bastante el precio, como comienza a pasar.Pues se veía venir lo de esta moto.....no se quien comentó en su momento que no tenia ningún sentido,estando la versión R....
Ya he visto cuatro por la calle...y ninguna R.....si es que nos creemos el centro del mundo....
Ah, vale.Cuando pliego mas no lo subo a Youtube
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Al ver esa foto con maletas me surge una duda. Has probado la moto a velocidades por encima de las legales con las maletas puestas? Es estable? Hay bamboleos de manillar como en la 1190?Abro este hilo para comentar cosas referentes al modelo Standard sin R.
Aquí un video donde no sale la R y eso que pisan lo marrón !!
https://youtu.be/ZC-pQ5mh0No
Mis primeras impresiones sobre asfalto son muy muy muy muy muy..... buenas comparando con mi ex V Strom 1000 K6. Ligereza en parado y marcha, potencia mas o menos igual pero es que la ktm está en rodaje, frenos y suspensiones está a años luz... la pantalla en la posición baja me viene el aire justo en los ojos pero en la alta, bien. El cambio suave y preciso, el embrague de mantequilla, la rueda de 21 no me impide hacer cambios de dirección rapidos el cuadro de mandos me extresa de tanta información y la calor que desprende el trozo de escape que está entre los pies/basculante se nota bastante cuando paras.
A medida que vaya haciendo más kms podré completar mis impresiones.
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No sé quien comento esto.....se comentó.....
Pero fíjate...ha bajado el precio....pero yo es la versión que veo por la calle....el precio que han pagado los dueños no lo sé claro...
V strom 650
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