KTM 790 Adv S

[Novorider]

A todos nos gusta oír que hemos comprado una moto cojonuda, sin excepción. Se nos llena el pecho de orgullo, como si la moto la hubiéramos fabricado nosotros, venga ya, si alguno ni siquiera la tiene pagada . Aveces se nos olvida que hablamos de cachos de hierro y que lo realmente importante son los momentos que nos hacen pasar y caemos en discusiones estériles. A quien c*#o le importa si son 23, 24 o 28cm lo que separa el cárter del suelo, por favor, si cuando estás en faena lo que menos cuenta son esos detalles, ni que fuéramos Marc Coma!!!

Si fuera médico recetaría a todos, a mi incluido, salir más y escribir menos.

Saludos!!!

Aquí el único que se ha comprado una moto quedándose pelado y ha puesto 23 defectos en una lista uno tras otro he sido yo! falta espíritu crítico por doquier!

El dato en sí da igual, pero si lo estás comparando, pues hazlo bien, y si te lo reclaman, pues compruébalo que poco cuesta en éste caso.. a nivel práctico pues no creo que sea un dato decisivo si unos se compraran la yamaha por bonita y otros porque vale 2000 pavos menos , y otros la KTM por potente o porque es KTM ¿? el p*** centímetro de altura al suelo es lo de menos , pero que quien sea profesional se segura de lo que hable y tenga criterio que no es la barra de un bar o un foro cualquiera.

Por cierto.. a que me queda bien la teneré!!!

[Carlos75]

Aquí el único que se ha comprado una moto quedándose pelado y ha puesto 23 defectos en una lista uno tras otro he sido yo! falta espíritu crítico por doquier!

El dato en sí da igual, pero si lo estás comparando, pues hazlo bien, y si te lo reclaman, pues compruébalo que poco cuesta en éste caso.. a nivel práctico pues no creo que sea un dato decisivo si unos se compraran la yamaha por bonita y otros porque vale 2000 pavos menos , y otros la KTM por potente o porque es KTM ¿? el p*** centímetro de altura al suelo es lo de menos , pero que quien sea profesional se segura de lo que hable y tenga criterio que no es la barra de un bar o un foro cualquiera.

Por cierto.. a que me queda bien la teneré!!!

Te queda bien porque la moto es guapa y ademas estando de vacaciones a todos le sale buena cara

Estas "reventando" el hilo poniendo una foto de una japonesa en el nicho naranja

En serio, si la autocrítica escasea en la vida general no esperes encontrarla en el foro

Bueno, en el fondo sabemos que en foro hay una mayoría silenciosa nada fanática


EDITO: Pensé que la Teneré era tuya .... Con todo, me reafirmo en lo dicho

[civic]

Talosgüebos de este buenrollismo-pitxasantismo, que si superioridad de ktm, rivalidad, mal rollo, insultos que si alusiones personales, que ... jodé no se va a poder discutir ni hablar de nada

Pues aplícate el cuento que mi opinion es tan buena como la tuya

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[21w]

Es que Novo es un anarcomotero ..por ser sincero con su moto le llamaron sacapegas....y ahora tenemos ofendiditos...vivir para ver

[JesusVstrom]

Puestos a criticar la 790, el otro día pasando por una pista bastante llena de vegetación no me di cuenta que de la humedad, se había formado una película de barro en la trazada y ahí fui yo.
Total patinada de rueda delantera y al suelo.
Resultado, cristal del espejo rajado.
Así que estos espejos dan mal resultado en caso de echarse la siesta. Cuando tocan con el suelo tienen un tope que no los deja moverse para atrás con las consecuencias que acarrea eso.
También decir que estética mente me gustan pero el campo de visión es escaso comparando con los desfasados y feos de la v strom k6.

[Novorider]

Puestos a criticar la 790, el otro día pasando por una pista bastante llena de vegetación no me di cuenta que de la humedad, se había formado una película de barro en la trazada y ahí fui yo.
Total patinada de rueda delantera y al suelo.
Resultado, cristal del espejo rajado.
Así que estos espejos dan mal resultado en caso de hecharse la siesta. Cuando tocan con el suelo tienen un tope que no los deja moverse para atrás con las consecuencias que acarrea eso.
También decir que estética mente me gustan pero el campo de visión es escaso comparando con los desfasados y feos de la v strom k6.

Yo por pura estética, pedí que me pusieran los de la S en la R... y es cierto que el campo de visión es una miii... me paso el rato regulándolos en autovía y girando la cabeza ante la duda..en resistencia contra el suelo los plegables plegados son los mejores jjeje

[Carles]

Me ha llegado información de neumatiqueros de que las llantas tubeless de KTM en ocasiones dan problemas perdiendo presión con el correspondiente riesgo de rajar la cubierta de un llantazo o incluso desllantar.

[JRC]

Me ha llegado información de neumatiqueros de que las llantas tubeless de KTM en ocasiones dan problemas perdiendo presión con el correspondiente riesgo de rajar la cubierta de un llantazo o incluso desllantar.

No creo que eso sea algo que le pase solo a las llantas de la KTM, eso es comun a todos los tubeless, no todo son ventajas, hay que revisarles la presion mas a menudo que con camaras y en uso off al castigar los flancos puede perder la estanquedad entre neumatico y llanta en instantes de impacto serio y cuando eso se repite pues conlleva una perdida de aire que puede llegar a notarse.

[JOE VESPINO]

Puestos a criticar la 790, el otro día pasando por una pista bastante llena de vegetación no me di cuenta que de la humedad, se había formado una película de barro en la trazada y ahí fui yo.
Total patinada de rueda delantera y al suelo.
Resultado, cristal del espejo rajado.
Así que estos espejos dan mal resultado en caso de hecharse la siesta. Cuando tocan con el suelo tienen un tope que no los deja moverse para atrás con las consecuencias que acarrea eso.
También decir que estética mente me gustan pero el campo de visión es escaso comparando con los desfasados y feos de la v strom k6.

Yo lo primero que haría si sacas a pastar a la moto es ponerle los habituales plegables de Vicma, que dan un resultado buenisimo, estan homologados y no rompen ni a tiros (en la enduro llevo uno que yo croe que tiene hasta la barra doblada, y no se rompe)

[JOE VESPINO]

Me ha llegado información de neumatiqueros de que las llantas tubeless de KTM en ocasiones dan problemas perdiendo presión con el correspondiente riesgo de rajar la cubierta de un llantazo o incluso desllantar.

Es precisamente la razon por la que no todo el mundo comulga con este sistema, en esta y en todas las marcas.