Seat concepts......
Por 350€ un buen tapicero te hace el asiento como quieras repujado en autentico cuero de valverde del camino......
Desde que acabo la crisis se acabo Kuotretech.......
DOS HEROES
Ya te digo a mí por 75 me retapizada en el asiento de la XT. por un poquito más que rebajar el asiento y si además querías gel sin problemas como mucho 125 €.
Al final me lié la manta a la cabeza y lo hice yo mismo, no llegué ni a 30 € todo.
cómo lo que quería era rebajarlo de altura me decidí por poner espuma nueva más fina y dura que la original, en un par de horas entre mi mujer y yo lo teníamos tapizado
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Última edición por civic; 12/07/2019 a las 19:21
Los tapiceros no pero.....
YES WE CAN!
Que seguro que no es tan dificil.....hacer tipo guitarra.
DOS HEROES
Última edición por jaimev; 13/07/2019 a las 06:32
Pues aprovecho el post para preguntar porque ayer probé una y me ha puesto "hot": de las primeras de inyección (del modelo 2012-2015) me entusiasmo la parte ciclo (muy estrechita y ligera, horquilla kayaba cartucho cerrado). Ojo no confundir con la del 2016, la de Jaime, con el cilindro inclinado hacia atras y tambien con modificaciones en el chasis. Supongo que ya no tiene nada que ver.
Mis dudas -me refiero al modelo 2012- es la posibilidad de trailerizarla. El motor es el mismo de la 450F carburada con chasis de aluminio (2007-2011), pero con inyección electronica. La carburada la usa un colega y esa es mas bien tirando a glotona (aunque el gudari es macarrilla y le da un uso muy endurero).
Alguien la tiene o la conoce? que tal consumos en pista o carretera? que tal va con un desarrollo largo? La que probé me parecio excesivamente ruidosa-fogosa de desarrollos para aguantar unos minimos en enlaces por carretera. O va bien?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"