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Tema: Komando Pupas Alicante-Fisterra

  1. #31
    Buenas Fazer:

    La verdad es que no me he presentado porque no sabía que fuese necesario. En vuestro mensaje en el que me decís que ya se ha creado el registro, viene un párrafo aconsejando leer el ABC de Motostrail, aunque ese párrafo se corta en la frase: (más que nada que no te extrañe si no puedes....). A lo mejor ahí venía algo de presentarse pero al estar el párrafo cortado no lo he leído.

    También leí por encima el ABC pero no ví nada de que fuera necesario presentarse.

    Sí te digo la verdad, he descubierto vuestra web, porque alguien me había dicho que el Komando Pupas había subido ya su crónica de Fisterra, pero no lograba encontrarla en su página web. Así que puse en google: Komando Pupas Fisterra y me salió como primer resultado, su post en vuestro foro:
    www.motostrail.com/vb2011/threads/36837-Komando-Pupas-Alicante-Fisterra


    Así que pinché y lo leí y luego quise comentar y por eso me registré ,para comentar especificamente ese post, por eso no he leido más entradas del foro.

    No creo que haya sido maleducado o que "no haya utilizado la educación" por los pasos que he dado. Sí es cierto que he escrito tres mensajes porque no conseguía que saliera mi avatar en mi primer mensaje y por eso luego intenté borrarlo, cosa que tampoco pude. Ahora imagino que los usuarios nuevos no pueden tener avatar o imagen de firma hasta que no alcancen los 15 mensajes, pero eso tampoco viene explicado en el ABC, o eso creo.

    Salu2
    https://www.youtube.com/channel/UCzs-WpYagm1VLrdDz8NH0vA

  2. #32
    Ya lleva tacos Avatar de Dimoni
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    Presentacion hecha, todo arreglado. ;-)

    S!
    Última edición por Dimoni; 10/08/2019 a las 12:32

  3. #33
    Ya lleva tacos Avatar de Nano St.
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    Estupenda crónica como siempre Dimoni !

    Cojo sitio .


  4. #34
    Dimoni, ....tanto mirar la Scramble, dale un palito a la burra y acaba la crónica.

    Pd: el Peric se tiró pa dar que hablar, por eso eligió ese sitio mullido.

  5. #35
    Ya lleva tacos Avatar de Dimoni
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    30 nov, 07
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    Tella Hills (Alacant)
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    Venga ahi va el resto...


    VIERNES DIA 4 :

    Hoy tendríamos un día de tierras portuguesas, por suerte la famosa tormenta ciclogenesica esa se marras o como las quieran llamar ahora pasó y quedó un precioso día de cielos azules y nubes rotas. Eso si, con terreno mojadito. Al menos no tendríamos polvo, algo es algo.

    Lo bueno de dormir en un apartamento después de la calada del día anterior es que conseguimos secar casi todo, y al menos comenzariamos el dia en buenas condiciones.
    Nos esperaba un día largo y con sorpresas varias.

    Salimos de Gimonde y nada mas salir nos liamos con el track, el track original nos llevaba hasta la cercana Braganza para respostar, pero como habíamos repostado en la gasolinera en la que nos refugiamos la tarde anterior, nos la saltamos. Eso nos crearia mas tarde un problemilla, luego cuento.

    El caso es que atajamos track para saltarnos Braganza y la liamos parda, pero bueno, después de unas cuantas idas y venidas nos situamos y retomamos track.

    Al poco de estar "on track" nos topamos con esto...




    Ya, solo es un vadeo, pero hacia el final estaba muuuuuu hondo, muuuu hondo. O eso nos deciamos, correremos un tupido velo, pero este no es mi Komando, que me lo han cambiado. Se nos esta haciendo cabeza y todo, hasta el Novato que es el "echao palante" dijo que ..."bueno, nos volvemos si eso".

    Asi que reculamos, dimos un rodeo y retomamos track de nuevo en Rabal, unos kilometros después.



    En Soutelo nos separamos de la Africa un corto tramo que tenia mala pinta. Para reunirnos en Paramio poco después, tras un corto tramo de carretera.
    Aquí volveriamos a volver a los caminos.



    Aunque sesguro que mas de uno no se lo creerá, la bolsa de equipaje roja de la XR estaba bién, o eso decia su dueño, el caso es que no caia, no se como, pero no caia.
    Unos kilometros después en Zeive, nos volveriamos a separar de la Africa en un corto tramo, pero sería la ultima vez que lo hariamos, el Tallafocs y su Africa se estaban viniendo arriba y decidimos que ya estaba bien de andar separando. El resto del track hasta Finisterre seguiriamos todos juntos.



    Aquí lo tenemos listo para meterse en lios.

    Y no tardaria mucho la verdad, poco despues de Dine tomamos una pista con en principio buena pinta, que bajaria hasta un pequeño puente sobre el rio Tuela.
    Pero al poco de salir del pueblo se convirtió en un enorme barrizal que hizo temernos lo peor, no a nosotros que a las malas podiamos pasar, pero no las teníamos todas con la pesada Africa.



    Pero como decia su dueño "yo manos no tengo, pero patas.....", con metronoventa pasado, el Tallafocs nos demostraria hoy que efectivamente, no es el mas puesto con la moto a la hora de hacer filigranas, pero con unas buenas patas se pueden hacer muchas cosas con una Africa...jajaja.

    Aqui Don Trini y su TTr cruzando el puente.



    El caso es que conseguimos pasar el dichoso barrizal y seguir ruta hacia el puente sobre el Tuela, que seria el primero de unos cuantos, ya que esa mañana seria la tónica general, pistas que descenderian hacia profundos barrancos para cruzar algún río caudaloso y de aguas negras y profundas, rodeados de un verde intenso, pa cagarse.

    Estábamos rodando por el parque natural de la Sierra de Montesinho.



    Después de la pequeña aldea de Quadra, vendria otro de esos valles con su rio y su puente, después de unos cuantos kilometros de pistas rapidas.



    Los puentes y su correspondiente rio se convirtieron en uno de los lugares preferidos para hacer paradas. Este cruzaria sobre el Rio Rabaçal.

    Las bajadas a lo profundo del valle se convirtieron en una rutina, parada, y después subida para salir de allí. El siguiente también de cierta entidad seria después de Passos.

    En este por supuesto aprovechamos de nuevo para hacer parada y echar alguna foto.



    Como dato geografico, estamos sobre el Rio Mente.

    Alguno se pillo muy en serio lo de sacar una buena foto....



    Después del puertaco para salir del valle, entramos sin saberlo en tierras Hispanas de nuevo, pero solo por un corto tramo de 7 kilometros. Pasamos la aldea de A Trabe en la provincia de Orense, para tras un tramo de asfalto entrar de nuevo en tierras portuguesas.



    Nada mas cruzar la linea fronteriza, dejamos asfalto y nos metemos en la primera "embolada" del dia. El track se complica. Nos toca enviar elementos por delante para ir investigando posibles opciones, aqui el Novato volviendo de una infructuosa excursion.

    Seguimos un rato intentando seguir un track fantasma, que al menos nos da para alguna bonita foto entre altas hierbas.



    Mu potito, pero hay que seguir adelante. Lo intentamos, pero entramos en una zona con cada vez mas vaguetación, hasta convertirse en una ratonera insalvable.



    Aparcamos motos y nos dedicamos durante un buen rato a patear la zona intentando encontrar la salida de aquello, pero a pesar de que el track esta ahi, por ahi no hay quien pase.
    Repasando ahora en casa el Google Earth efectivamente se ve un camino y justo en la zona en la que nos quedamos atrapados se ve mas vegetación, pero la imagen es del 2013, y por alli no parece que haya pasado nadie en estos últimos años.

    Terminando,.... que hubo que recular.



    Volvimos a una pista transitable y retomamos la carretera que llevábamos cerca de Aveleda. Pasado Aveleda y camino de Sao Vicente, el próximo pueblucho, caemos en la cuenta de que la Africa no respostó en la gasolinera en la que paramos por la tormenta, por que iba por delante, y como no habiamos repostado en Braganza, venia con el deposito en reserva.

    El caso es que la zona hacia dondes no dirigiamos, gasolineras, lo que se dice gasolineras, ahi en medio del monte, como que no habia muchas.
    Preguntamos en Sao Vicente, pero nos confirmaron que aun optando por ir por carretera, en las aldeas que nos ibamos a encontrar en nuestro camino no habia tampoco gasolinera, lo mas cerca tenia que ser en Chaves, fuera de nuestro track.

    No había mas opcion, asi que por unos kilometros dejamos el track y seguimos por carretera hacia Chaves. Pero hubo suerte y unos cuantos kilometros antes de llegar, encontramos la ansiada gasolinera que necesitaba la Africa.
    Respostamos e intentamos recomponer de nuevo el track, arreamos y nos damos cuenta que nos faltaba uno.... el Novato.

    Alguien se volvió a por el y lo vimos llegar cuesta bajo agarrado a la alforja de la Africa.



    Resumiendo y por no enrrollarnos, gripo el motor, asi de facil y asi de heavy. Paró en la gasolinera repostó y cuando intento arrancar de nuevo oyó un ruido que el mismo nos dijo, no quedaba la menor duda, sonaba a algo serio.
    Y asi fue, por suerte estabamos en un pequeño puerto y pudimos remolcarlo facilmente hasta Outeiro, poco antes de Chaves, donde establecimos un gabinete de crisis.

    Como las penas con pan son menos penas, mientras decidiamos que haciamos, casualidad mira tu por donde que habia alli un restaurante de menu, donde comimos mucho y bueno.

    Estabamos a apenas unos 5 kilometros de la frontera con España, y habia alguna duda de si la asistencia lo recogeria o nos pondrian pegas. Pero el caso es que accedieron a recogerla y ademas a llevarnosla a Santiago de Compostela, al hotel donde teniamos previsto llegar, ya que alli, el domingo vendria una furgoneta a recogerlas a todas.



    Asi que aqui se acabó la ruta para nuestro Novato, toco montarse en la grua y tirar para Santiago, a esperarnos alli, donde teniamos previsto llegar el sabado, mañana para mas señas.

    Tras la comilona y despedirnos del Novato, los cuatro supervivientes decidimos ir a retomar el Track que transitaba mas al norte, jugando con la linea fronteriza en todo momento, aunque casi siempre en Portugal.

    Subimos hasta Vilarelho da Raia y justo ahi retomamos ruta, todavia quedaba mucho dia por delante. Y para que el espiritu no decayera enseguida el track nos metió en faena. Las lluvias del dia anterior dejaron algunas zonas "al punto".
    El que mas se "divirtió" como es de suponer fue el Tallafocs y su Africa tirando de patas.



    Como comentaba antes, a estas alturas habiamos decidido que habia que dejarse de mariconadas e ir todos por el mismo track, nos olvidariamos del track alternativo para la Gorda.

    Tras este tramo, vinieron unos 30 kilometros de disfrutar, de caminos, alguna senda y sobre todo el cruce de pequeños pueblos de calles empedradas.



    Soutelinho da Raia, Vilar de Perdizes, Santo André.........



    Y finalmente Gralhas, donde terminaba este paseo relajante, disfrutón y cuya monotonía solo seria rota por alguna que otra cabrichuela suelta que andaba por alli.....



    El caso es que a pesar de todo, y cuando habiamos dado por perdido casi el dia, la tarde estaba resultando de lo más provechosa.

    Despues de Gralhas la película cambiaria de guión, y por las faldas de la Sierra do Larouco a la Africa se le complicarian un poco las cosas.



    Optamos por tirar para arriba y hacer una exploratoria a ver como estaba el tema mas adelante, por que desde luego el tramo inicial no pintaba muy bién.

    El caso es que parecia que la cosa no fuera a más, asi que el de la Africa se lio la manta y para arriba.



    Total, que si no llega a ser por la Africota nos habriamos aburrido de lo lindo esa tarde...jajaja



    Lo bueno de meterte en lios y salir es el subidón, es lo que tiene.
    El caso es que pasamos el tramo malo y pudimos seguir track con el pico del Larouco a nuestra derecha.



    Una vez arriba, el camino termina en un camino asfaltado que sube hasta la cumbre, por esta zona se pueden visitar algunas curiosas formas rocosas, pero no estamos para turisteo, es lo que hay, tenemos que seguir.

    Pero antes, la parada de rigor despues de haber conseguido subir todos hasta arriba, abrazos, risas,
    "quebuenossomos", ... ji ji, jaja, y todo esas cosas que ya sabeis si estais leyendo esto.



    Todavia nos quedarian un par de encantadores pueblines por tierras portuguesas, Padornelos y Padroso, justo antes de coger la pista que nos llevaria hasta la frontera con España.



    Nuestro querida patria, nos recibiria de esta guisa......



    Aqui nos agarraremos al topicazo de siempre,.... "la foto no le hace justicia"..,la cuestecita tenia su cosa. Con nuestras ligeras 600 y mas aun la 450 te tiras, con mas o menos maña toda la mierda rula y au.
    Pero con un bicho de esos mas grandes de ahora... puf, no se yo.



    Aqui el Tallafocs deshojando la margarita "me tiro, no me tiro", mientras la Trini está en faena.
    Resumiendo y como no podia ser de otro modo, se tiró volviendo ha hacer valer sus patas prodigiosas y por fin.... volviamos a estar en España y olé.



    Los primeros puelos que encontrariamos serian Vilar y Randin en la provincia de Ourense, que nos recibirian con el verde infinito.



    Y aunque comenzamos a tener que hacer mas asfalto del que deseariamos, seguiamos encontrando tramos muy guapos a nuestro paso. Mas aun para una panda de sureños como nosotros.



    Iriamos alternando tramos por asfalto y otros por caminos, hasta A Granxa y Cados, donde dejariamos la zona mas frondosa y habitada para comenzar poco a poco a ascender por una buena pista.



    Esta pista discurre a unos 1200 metros de altura en todo momento, durante unos 20 kilometros.



    Aunque divertida, se nos hizo eterna. La pista va cambiando, en general es ancha, pero te podias encontrar desde un barrizal , hasta un arenal, pasando por verdadero pedregales y algunos charcos de los que te puedes ahogar si te caes.
    Por supuesto hubo tiempo para la paradita.... of course. Aqui el amasijo de TTR´s y Africas



    En uno de esos charcos que comentabamos anteriormente, tuvo su minuto de gloria el tio Peric, y es que andaba el hombre aburrido al parecer y decidió darse un chapuzón en uno que le pareció apropiado al hombre.
    Coñas aparte, casi muere ahogado literalmente, la cosa fue seria.... la pena es que no hay documentos graficos que lo certifiquen.
    El descojone fue proporcional al nivel de hundimiento que alcanzó. Lo malo fue que era tarde, estabamos a cierta altitud y comenzó ha hacer algo mas que fresquito.



    Resumiendo, que alguien las iba a pasar canutas hasta que llegara el descenso hacia Grixó y Aldea de Deva.

    Con todo el lio, olvidaba comentar un pequeño detalle menor, y es que la rueda trasera de mi TTr comenzo ha hacer extraños apenas entramos en tierras hispanas, y la cosa andaba en aumento.
    Adivina, adivinanza, .... dos rodamientos, uno murió, su hermanito queria su dosis de protagonismo, lo que nos temiamos cuando el primer dia solo pudimos cambiar uno de los dos, estaba al llegar.

    Pero el caso es que con la rueda bailando a ratos y con unos sonidos pelin alarmantes a ratos, el trasto iba tirando, asin que.... ni caso.

    Seguimos track hasta Cortegada, donde teniamos previsto el repostaje, eran sobre las 10 y aunque todavia habia cierta claridad, a estas alturas andabamos ya algo jodidos la verdad, yo acojonado con la rueda trasera, el Peric al borde de la hipotermia despues del chaupuzón y Don Trini y Tallafocs, imagino que cansados también.

    El caso es que como siempre, seguimos, cuando todo apuntaba que debiamos parar ya... pero claro, es lo que hay, asi que seguimos unos 15-16 kilometros mas, que se hicieron eternos.
    Mi rueda comenzó de repente a "bandear" de un lado a otro y a emitir un ruido espeluznante, que no presagiaba nada bueno. La velocidad maxima en este trayecto seria de unos impresionantes 20-30 Km/h por una carretera, de noche y con miedo a quedarnos tirados alli en medio, con frio, hambre y cansados... que panorama eh !!! jajajaja, si, si ahora te ries, pero tenia su puntito.

    Bueno por fin en A Cañiza, sobre las 11 de la noche, decidimos plantarnos, nos dieron de cenar en un bar, cenamos de lujo, nos recompusimos y con unas cuantas cervezas las neuronas comienzan a funcionar un poco y todo va mejor..jeje.

    Preguntamos donde dormir, pero no habia nada, seguimos averiguando y resultó que habia un camping alli cerca, llamamos y tuvimos toda la suerte del mundo, estaban preparandose para la apertura estival, no habia problema nos darian una cabaña.

    El puto paraiso.


    SABADO DIA 5 :



    Pues tan solo quedaba ya un ultimo y corto tramo para llegar a Fisterra, para de ahi ir hasta Santiago por carretera ya, para el final de fiesta.

    Esta vez y por mucho que doliera, la opcion mas logica era abortar en mi caso, llamar a la asistencia y tirar para Santiago para reunirme con el Novato, que estaba instalado alli, como un señor.
    La idea era llegar a Fisterra a medio dia, para no llegar a Santiado demasiado tarde. Asi que esta seria la mejor opción, ya que ir a un taller, e intentar solucionarlo, nos llevaria probablemente toda la mañana, y no habia tiempo para tanto.

    Asi que los tres mosqueteros seguirian hasta Fisterra.
    El caso es que poca crónica puedo hacer, como no sea la ruta de bares que nos marcariamos el Novato y servidora por Santiago.

    Mal no se lo pasaron estos cebrones....., cargaron los trastos en la grua y se fueron de rositas, hasta tuvieron tiempo de hacer el chorra, por lo que he podido ver en los videos.



    La ruta por lo que comentaron, muy guapa y asequible para la Africa.




    A ver si consigo que alguno de los tres le de la vena literaria y nos la cuenten, sino, asi se queda.

    Desde el Monte Pindo y ya con Fisterra al fondo.



    Mientras tanto el Novato y servidora alquilamos un coche en Santiago y nos fuimos para Fisterra, no llegariamos en moto, pero llegariamos.

    Aqui el Peric por el paseo de la playa de Ézaro, los andabamos siguiendo los ultimos kilometros sin que se enteraran.



    Al final los pobres llevaban un mosqueo del quince, andaban charrando por los intercoms..."llevamos un coche detra haciendonos fotos desde hace un rato ..." jajaja



    Y por fin, despues de cinco dias, que parecian cinco semanas los tres supervivientes llegaron a Fisterra.



    Y poco mas, que os voy a contar, pues lo que ya todos sabemos, que mola mucho llegar aunque sea arrastras al destino, pero lo que de verdad mola es el camino.

    FARO DE FISTERRA



    Lo de despues.... pues eso, como dicen en Las Vegas, lo que pasa en Santiago, se queda en Santiago.



    Os dejo el enlace al track en Wikiloc, aunque como siempre digo, allá cada uno, nosotros no hemos tenido problemas con las restricciones, pero no significa que no pueda haberlos.


    https://es.wikiloc.com/rutas-moto-tr...terra-39703937

    Saludos desde la Ci.
    Última edición por Dimoni; 11/08/2019 a las 22:30

  6. #36
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Genial, me he tronchado de risas con -entre otros- el misterio de la estabilidad del petate ese en oblicio, jajjj

    No se sabe nada de la XR? que le paso, se quedo sin aceite o algo¿
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  7. #37
    Ya lleva tacos Avatar de Dimoni
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    Pues la llevó hace un par de semanas al taller, por que no estaba el mecanico de su confianza (estaba de baja) y ahora han marchado de vacaciones, asi que no sabemos nada todavia.

    S!

  8. #38
    Ya lleva tacos Avatar de Toni
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    Acojonante la crónica, que afición más bonita está de la moto, con vuestros viajes hacéis grandes las palabras Trail, moto, amistad, compañerismo, amigos y offroad

    Enhorabuena chavales sois los mejores


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  9. #39
    Ya lleva tacos
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    Impresionante. Peazo ruta y aventura que os habéis pegao. Y la crónica cojonuda. Me he partío la caja. Esas son inolvidables. Yo también tengo curiosidad cómo pudo gripar la XR. Esperemos que no sea grave.

    Gracias por compartir.
    Dalle jas!!!

  10. #40
    Acabo de leer la parte de crónica que me faltaba. Magnífica crónica y de nuevo una gran aventura. Con muchos problemas en el camino, pero bien resueltos. Los gabinetes de crisis funcionaron bien y pudisteis llegar todos a Fisterra, aunque algunos fuerais en coche. Estoy valorando llevar rodamientos dentro del kit de herramientas y repuestos, porque veo que nunca se sabe. Manetas de freno y cambio sí suelo llevar, porque ya he roto varias.


    A seguir así!! Espero que la próxima aventura llegue pronto. Salu2!!
    https://www.youtube.com/channel/UCzs-WpYagm1VLrdDz8NH0vA

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