Bueno, como algunos sabéis adquirí hace menos de 1 año una CRF250L para salir con mi sobrino y su DT125R
La CRF es una moto muy noble, muy buena, excelente,... pero me sabe a poco...
Es cierto que por prestaciones es perfecta para acompañar a mi sobrino, pero aun así la noto algo floja tanto de ciclo como de motor (y no soy un crack)
El caso es que la compré bien (muy bien) y me han ofrecido lo mismo que me costó, y estoy pensando venderla.
La he hecho 1.200 km en 8 meses, y dudo que le haga muchos más hasta que cumpla el año.
Es una moto para dejarla en el pueblo (que aguante bien el invierno parada en el garaje bajo una lona) y usarla 100% off
Zona de uso, Meseta Castellana (seco, arenoso o compacto (no roca), algunos pinares, pistas amplias y "buenas"
Y cambiarla por una KLX300R, pero no sé si esos 50cc y 8 CV más serán suficientes para lo que busco. Aunque la reducción de peso si es más importante, de 146 a 105 kg.
La verdad que en relación peso/potencia si "luce" más.... 3,2 kg por CV frente 6,63 kg por CV... casi el doble.... aunque sumando los casi 100 del que suscribe quedan en 6,2 vs 10,25, bastante diferencia también.
De ciclo hablan bien de ella, sin ser maravillosa, bastante bien, quizás una horquilla blanda, que con muelles y/o aceite más denso puede mejorarse.
Se habla maravillas de fiabilidad, mantenimiento trail, respuesta contundente con bajos (prefiero motores percherones que explosivos)... y a cambio pierdo el arranque eléctrico, aunque dicen que no e sproblemática de arrancar,
O también me pica la KLX450R, más par, más motor, 115 kg (sólo 10 más que la 300cc), más modernas/nuevas (y caras), y a cambio además gano el botoncito mágico.
No se vendieron muchas, pero los que la tienen parece ser que hablan bien de ella. Fiable, sólida, con empuje, tracciona bien, ciclo bien, mantenimiento trail,...
Fichas técnicas de ambas, misma fuente
KLX300R
https://www.arpem.com/motos/modelos/...klx-300-r.html
KLX450R
https://www.arpem.com/motos/modelos/...klx-450-r.html
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Iniciado por JOE VESPINO
