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Tema: cronica de la "III BAJADA MOTO A BURKINA, AGO '19".

  1. #41
    Ya lleva tacos
    Fecha de ingreso
    23 may, 06
    Ubicación
    Jalisco
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    1,593
    Peazo viaje y cronicón. Otro más enganchao...
    Dalle jas!!!

  2. #42
    Trailero novato
    Fecha de ingreso
    08 oct, 18
    Ubicación
    Madrid
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    12

  3. #43
    Ya lleva tacos
    Fecha de ingreso
    07 sep, 16
    Ubicación
    Madrid
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    725
    Hola, compañeros. El 17 de agosto '19 "bajábamos" todo por carretera desde Bamako a Banfora, en Burkina Faso. Habia que hacerlo así obligatoriamente. En eso habiamos quedado: Íbamos a atravesar la inestable Rep. de Malí en dos tiradas todo por carretera, derechitos y sin entretenernos; una para venir desde el sur de Senegal ( 600 kms. ) antesdeayer, y otra para marcharnos desde allí hasta el norte de Burkina Faso hoy, a Banfora ( a 500 kms. ). Como os contaba ayer, ese horno no estaba para nuestros bollos...

    ¡Pero "la cosa" no nos salió bien!. Nos entretuvimos mucho por dos cosas:

    Primero empezamos bien; nos levantamos temprano, desayunamos en el buffet copiosamente mirando al rio Niger, cargamos ( "desjoma" subió su KTM al carro diciendo que sus "mousses" no estaban echos para rodar 500 kms. por carretera asfaltada a la supervelocidad que alcanzaba su megamoto...! ja, ja, ja ) , pagamos relativamente poco en Recepción, montamos y arrancamos al amanecer atodaleche. Salimos callejeando por las verdes avenidas de Bamako animados rumbo sur todo decididamente... ¡CUANDO DE PRONTO "MERCHANA" NOS HIZO GESTOS PARA QUE PARASEMOS!, ¡SE LE VOLVIA A ESCAPAR EL ACEITE A PRESION POR LA COLUMNA DEL CHASIS DE SU YAMAHA XT!!.

    - "Cagoendiezzz... ¡Se ha vuelto a romper el tubo del aceite!", nos explicó muy serio entre una nube de humo negro que salia del motor de su moto.
    - "Nopassanadaa. Buscamos un taller y lo arreglamos con soldadura de verdad, no con inventos de esos de pastas de dos componentes", nos dijimos. ¡La moral que no faltase!, je, je. Nosotros eramos capazes de salvar ese pequeño inconeniente Y MUCHO MASSS!!, je, je...

    Preguntamos y nos señalaron uno que estaba allí al lado. ¡...Y como ibamos con el Mercedes 190 y su carrito ellos nos mandaron a un Taller de Mercedes Benz!. La campa estaba repleta de ellos, coches Mercedes todos viejos y desastrados. Tras una primera duda, un titubeo, la llegada del Jefe del Taller nos tranquilizó:
    - "Os lo sueldo rapidamente", nos dijo en cuanto lo vió.
    Nosotros pensamos que iba a lijar y soldar... ¡pero en un visto y no visto agarró el tubo del aceite con los alicates, le dió un tirón y lo terminó de arrancar del chasis!. ¡Nos quedamos los cuatro espantados!. Pero inmediatamente lijó con decisión todo el agujero en el chasis, colocó el tubo en una prensa y lo lijó tambien, lo puso en su sitio con las pinzas y lo soldó con un soplete de soldadura autogena, de esas de dos gases, bastante bien... ¡LA REPARACIÓN QUEDÓ PERFECTA!.

    Esperamos un poco a que se enfriase, montamos otra vez el deposito en su sitio y volvimos a arrancar. Pero ya era media mañana. El trafico era intenso ahora. Tardamos otra hora mas en salir de Bamako rumbo sur. Cuando conseguimos ponernos a 100 kms./h. ya era casi medio dia. A la hora de comer solo habiamos recorrido 150 kms. hasta Bougouní.
    - "¡Hay que acelerar, compañeros!", nos dijimos "un poco" mosqueados... :?
    Solo comimos un bocadillo en una gasolinera, recargamos gasolina y seguimos.

    Segundo inconveniente: Era media tarde, llevabamos recorridos unos 400 kms. por una carretera facil, bien asfaltada a traves de un paisaje eminentemente horizontal, de sabana verde despejada con bastantes plantaciones de algodón, maiz y mijo, con muchas acacias y otros arboles tropicales mas grandes, nerés, acayús y kapoques, y... ¡el cielo azul empezó a tornarse gris encapotado en un momento de golpe!. Fué de repente. Nosotros ibamos rodando a unos 90 o 100 kms. hora y no nos dió tiempo ni a fijarnos. habia que estar atentos a los muchos obstaculos que iban apareciendo en la carretera; carros, cebús, obejas y cabras, gente en bicicleta o Mobylettes rodando por enmedio, camiones rodando muy despacio o parados... Cuando sorprendentemente llegó una especie de "ola" de nubes espesas, oscuras y muy serias desde el sur y se nos echó encima. Fué como pasar del dia a la noche de pronto. Fué una sorpresa. Yo conocia aquellas tormentas monzonicas y sabia lo que se nos venia encima, , y creo que a los compañeros les sorprendió cuando me vieron adelantarles y hacerles señas para que nos parasemos en el primer poblado al que llegamos. "Merchana" queria seguir hasta la frontera aunque lloviese. Me dijo que la cerraban a las 19.00 h. y que no le importaba mojarse, que no hacia frio... Pero le expliqué que en breve SERIA IMPOSIBLE CIRCULAR EN MOTO;
    - "Va a caer tanta agua que te va a ser imposible", le contesté. - "Ya veras...". No solo era el agua sino tambien el viento...:


    EN LA RUTA DE BAMAKO A LA FRONTERA CON BURKINA FASO NOS PILLÓ UNA IMPRESIONANTE TORMENTA MONZONICA QUE INUNDÓ EL PAISAJE DE REPENTE.



    Solo nos dió tiempo a meter las motos bajo unos cobertizos, meternos nosotros tambien, pedir al del chiringuito local que nos calentase una latas de almondigas de pescado que "desjoma" habia comprado en Senegal, añadirlas unas judías verdes tambien de lata, empezar a comerlas calentitas... ¡¡Y CAERNOS EL DILUVIO UNIVERSAL!!. De pronto se inundó desde el cielo hasta la tierra. Solamente la carretera, construida toda ella sobre un talud de unos dos metros, quedó por encima del agua. ¡¡Aquello parecia un arrozal de extremo Oriente!!.

    Tardó una hora en calmarse. Al final quedó un "chirimiri" muy santanderino. Por los campos de maiz circulaban rios de agua que no sabiamos bien a donde iban porque todo aquello era una inmensa llanura. Nosotros volvimos a arrancar: ¡Era tarde por la tarde y todavia nos quedaban 100 kms. para la frontera!. ¡¡Y la cerraban en 1 hora!...

    A la media hora, justo al anochecer, llegamos a Sikasso. Era la ultimana ciudad de Malí antes de la frontera. Y tuvimos que rendirnos a la evidencia; hoy no podriamos salir de Mali. Si malo era circular de noche, llegar tarde a una frontera africana, tardar una hora en cruzarla SIENDO MUY OPTIMISTAS... ¡peor iba a ser llegar de noche al muy bonito valle de Banfora, en Burkina Faso, y no ver nada!. Era mejor quedarnos allí a dormir. Nos fuimos al hotel 2* "Mamelon", el mejor de la ciudad...:


    EL HOTEL 2* "MAMELÓN" DE SIKASSO; ESTÁ JUNTO A LA COLINA MAMELÓN, QUE ERA DONDE LOS FRANCESES EN EPOCAS COLONIALES CONSTRUYERON UN FUERTE MILITAR A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX PARA CONTROLAR TODAS ESTAS EXTENSAS REGIONES. EL HOTEL FUÉ CONSTRUIDO EN LOS AÑOS 50 DEL SIGLO PASADO.



    ¿Cual era el problema?: ¡Pues que Sikasso estaba a 20 kms. de la frontera y a unos 50 o 60 kms. del bosque de Sindorola!, ¡y que ese bosque era refugio de islamistas "argelinos", guerrilleros mayoritariamente "peul" islamistas wahabitas ( integristas djihadistas... ¡esos que van de negro por la vida! ) de los revelados contra el Gobierno!, los que a veces atacaban a los Puestos de Gendarmeria, Policia y Aduana de la frontera, y a los militares de Sikasso en el lado Malí o a los de Orodara en el lado Burkinabé!!...

    No pasamos buena noche. Por lo menos yo. No salimos del hotel... ¡EXCEPTO "SANTI", que se ligó a una de las camareras, la mas guapa, y la acompañó a su casa por la noche llevandola en su moto!. Yo supongo que los vecinos alucinarian al ver pasar una Triumph 800 "Tiger" con un Blanco y una Negra agarradita a las 02.00 h. de la mañana...

    Yo pregunté al Director del hotel que si tenian seguridad para por la noche. Y me dijo que sí:
    - "Tenemos un guardia con un silbato: Si le oyen silbar salgan corriendo y escondansé...", me contestó tranquilamente a las doce de la noche... No se lo conté a los compañeros. ¿Para qué?. No podiamos hacer nada...

    Las cosas como son; para eso habiamos ido por allí. A divertirnos. Saludos. Hasta mañana.
    Última edición por AOV; Hace 1 día a las 11:17

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