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Tema: Para los que han viajado lejos de verdad...

  1. #31
    Pues yo, habiendo viajado viendo LC por todos lados, no pensaría en otro modelo, un LC diesel con minima preparación de cabrestante, ruedas/llastas, suspensiones y protector de bajos y puedes ir por muchos sitios, si no eres experto en 4X4, por donde no pases con ese coche es que no deberías haber ido.

    Lo bueno es que dentro de 10 años habrán recambios nuevos y de segunda mano en medio mundo así mecánicos que lo reparen.. para qué arriesgar con otros modelos..¿?
    KTM790R-KTM690-BMW800GS-KTM 690-BMW650GS-KAWA Z750-FAZER S2-V-STROM-BANDIT

  2. #32
    Ya lleva tacos
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    Un LC tenemos en casa, pero es de trabajo (agricultura viñedos) y no puedo dedicarlo para mi... a parte de que el pobre va por su 2º motor (se le perforó un pistón con 300.000 km aprox), y tiene unos 450.000 km en 15 años de trato más bien duro.

  3. #33
    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Un LC tenemos en casa, pero es de trabajo (agricultura viñedos) y no puedo dedicarlo para mi... a parte de que el pobre va por su 2º motor (se le perforó un pistón con 300.000 km aprox), y tiene unos 450.000 km en 15 años de trato más bien duro.
    Pues ya tienes un buen ejemplo .. no digo que dediques ese.. sería comprar uno antes de segunda mano, para un viaje así yo me aseguraría con el coche
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  4. #34
    Ya lleva tacos
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    Sí, es quizás mi modelo preferido junto al 4Runner, que aunque aquí no se ha visto mucho, en sudamérica son legión (no sé en África o Asia)

  5. #35
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    Si quieres ir en moto, con capacidad de carga y que tu mujer vaya como una reina solo te queda la opción de la Ural con side

    ¡Las últimas motos pesadas de carga! Yo en el viaje por los Alpes, teniendo en cuenta que la moto ya pesa en vacío unos 360 kg calculé que en orden de marcha estabamos por los 700 kg aproximadamente entre ocupantes (mucho peso ), herramientas y equipaje (camping y comida a tutiplen).



    La crónica: http://www.motostrail.com/vb2011/thr...l=1#post427165

    No descarto llevar a Mongolia la Ural en años venideros...

    Esto....... ¿ si le pones otro sidecar al otro lado me puedes llevar?

  6. #36
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    ¿Algo así?


    Hablando un poco también del tema de grandes viajes yo creo que casi en mas importante centrarse en cada finde y en los pequeños viajes aunque sin perder el horizonte del "gran viaje" porque creo que el problema de los grandes viajes es caer en la "ensoñación" y que al final no puedan realizarse y mientras "piensas" en el
    no hay que dejar de hacer otras cosas ya que al final es dificil que los astros se alineen para poder hacer un viaje de gran envergadura.

    La verdad es que haberlos "haylos", pero viajeros de avanzada edad son los menos, así que creo que cuando se te alinean los astros y las circunstancias de la vida para hacer un gran viaje igual te das cuenta de que "se te ha pasado el arroz" y ya no puedes/quieres/te apetece. Por tanto si las circunstancas lo permiten lo ideal es ir haciendo "pequeños" viajes o salidas de finde e ir disfrutando, y si llega el momento y se puede pues "adelante" con el gran viaje.


  7. #37
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio_1
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    Estoy totalmente de acuerdo contigo Manchi, de hecho, es lo que hago con la moto. Disfruto de las salidas que puedo hacer mientras sueño con un gran viaje. Voy a ver si cambio el ford fiesta por algún 4x4 que me cuadre y empiezo a salir al campo con las chicas.
    ​xt660r

  8. #38
    Ya lleva tacos
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    hOLA, COMPAÑERO:

    Yo no he viajado mucho por ahí fuera, por los cinco continentes. Pero lo que sí he notado cuando he viajado por Africa es que con el paso de los años las cosas han cambiado mucho. Y cada vez mas deprisa. Y que ahora ya uno, cuando quiere viajar mundo adelante, no debe considerar solamente el tipo de vehiculo sino tambien EL EFECTO QUE ESTE HACE EN SU ENTORNO.

    Me explico: Seguramente es mucho mejor PARA TÍ viajar con un Toyota Land Cruisser totalmente equipado hasta con nevera y "helicoptero" para ver el entorno... ¡¡yo creo haber notado que ahora yá la gente ve mal allí esos alardes de riqueza y equipamiento!!. Esos alardes, sencillamente. PARA ELLOS es casi insultante. Y "la cosa" va a mas año a año. ¡Ya no es como antes...! ...

    Desde mi punto de vista y mi experiencia, creo que es mejor viajar con una sencilla moto, UNA CLASICA MONOCILINDRICA de las de "toda la vida", ¡¡que andan mas que suficiente cuando te vas a meter por aquellos andurriales...!, equipada con estrictamente lo necesario ( una cama, un toldo, una mosquitara, un saco, algo de ropa, de comida, bebida y de herramientas...) Y PREVEER SIEMPRE, CONTINUAMENTE, UN METODO DE APROVISIONAMIENTO DE DINERO sucesivamente, continuamente, en pequeñas cantidades mundo adelante; "Western Union", "DHL", transferencias bancarias... etc.

    Creo que el tema de asegurarte ir teniendo dinero sucesiva y continuamente en pequeñas cantidades, y viajar con modestia en una moto de 600 c.c. monocilindrica, tomandote tus tiempo necesarios para no machacarte el fisico... creo que ese es "EL SECRETO".

    Saludos.

  9. #39
    Ya lleva tacos
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    Gracias. AOV.

    AOV, a mi me encantaría hacer este viaje en la Vespa que tengo... a su ritmo, y consciente de sus limitaciones y alcance.
    Y en su caso me pone una Himalayan nueva, o una Dominator/XT600/DR650 usada.

    Pero si lo hago acompañado va a tener que ser en coche necesariamente.

    Sobre el tema del dinero, gracias pro el aviso. Yo pensaba ir con tarjeta de crédito. He viajado mucho por trabajo a toda sudamérica (grandes ciudades) y al final es la forma más segura, cómoda y sencilla de hacerte con dinero.
    Incluso la comisión que te cobra el cajero por darte el dinero (moneda local) es menor que la que te cobra el banco por cambiar divisas.

    No obstante estudiaré lo que me dices de Western Union y similares, para zonas donde no haya datáfonos ni cajeros automáticos.

  10. #40
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Hay mil formas de viajar y de vehículos que utilizar. Tendrás que elegir el que mas se adapte a tus necesidades al terreno y a tu presupuesto. Ninguna es mejor que otra y la buena se convertirá en la que elijas. A ello tendrás que adaptarte.

    Mi sueño siempre ha sido africa en camión 4x4, pero tan solo ha sido un sueño.


    Algo así.

    SUZUKI DRZ400 S

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