Teniendo en cuenta lo que pesaba la 850GS o R850R no creo que una 800GS se quede en el peso de la T7. Acordaos que lleva cardán, y ese motor es lo más parecido a un motocultor. Lo que pasa es que la 1250 ya se ha puesto en 20 mil pavos y hay mucha gente forofa del bóxer (por el cardán, sencillez mecánica, durabilidad...) y también 20-30 kilitos menos que la gorda se agradecen. También se ve en la foto que le han quitado el telelever, así que una buena rebaja de peso sí tendrá. A pesar de todo pienso que se están haciendo "autocompetencia" teniendo la F850, pero la T-nine en todas sus variantes ha tenido tanto éxito que quieren reproducir su gallina de los huevos de oro...

Saudos.