GasGas comprada por KTM

[jaimev]

O quizás existirían husaberg, Husqvarna y gasgas

O quizás no porque ninguna de las tres era rentable
Lo de GasGas clama al cielo, pocas empresas han sido más expoliadas

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[Carles]

Que se habría ganado con ello?

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Se habría perdido el reflote de la marca KTM pero quizás sus víctimas habrían sobrevivido y reflotado y ahora el traildreamer pilotaría una husaberg?

[Carles]

O quizás no porque ninguna de las tres era rentable
Lo de GasGas clama al cielo, pocas empresas han sido más expoliadas

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Pobre gasgas. Desconozco el expolio pero las motos no eran malas (salvo alguna) y molaban porque eran de aquí

[jaimev]

Joe, para mi está claro. Una empresa compra a una competidora en apuros para hundirla y quedarse con lo que le interesa echando a la calle a todos sus trabajadores. La falta de competencia ya sabes a qué lleva: precios altos y menos calidad e innovación, que es donde se siente cómoda KTM.

No siempre. Si la competidora tiene un buen mercado, imagen y activos puede valer la pena mantenerla. Ya lo han hecho con Husky.
Desgraciadamente GasGas hace mucho que está hundida tras una gestión pésima de los gestores que han ido pasando. No tenían salvación.
Finalmente...dices que KTM se siente cómoda con menos calidad e innovación. En que te basas para una afirmación tan rotunda?

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[jaimev]

Se habría perdido el reflote de la marca KTM pero quizás sus víctimas habrían sobrevivido y reflotado y ahora el traildreamer pilotaría una husaberg?

Victimas... si una marca funciona no se suele vender... o se vende muy cara y sus propietarios se forran.
Hablamos de negocios querido Carles

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[jaimev]

Pobre gasgas. Desconozco el expolio pero las motos no eran malas (salvo alguna) y molaban porque eran de aquí

Las motos eran buenas, en general.
Pero todos los que han ido pasando se han ido con los bolsillos llenos.
Molaban pero no las comprábamos. Tu tampoco. Y así les ha ido

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[Carles]

No siempre. Si la competidora tiene un buen mercado, imagen y activos puede valer la pena mantenerla. Ya lo han hecho con Husky.
Desgraciadamente GasGas hace mucho que está hundida tras una gestión pésima de los gestores que han ido pasando. No tenían salvación.
Finalmente...dices que KTM se siente cómoda con menos calidad e innovación. En que te basas para una afirmación tan rotunda?

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En realidad se siente cómoda monopolizando el sector off y tienes razón en que su estrategia de momento es el producto premium y no lo que he dicho de baja calidad y alto precio. Evidentemente en calidad gasgas no estaba a su altura y ni qué decir a nivel de gestión.

[Carles]

Victimas... si una marca funciona no se suele vender... o se vende muy cara y sus propietarios se forran.
Hablamos de negocios querido Carles

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Me extraña que la entrada de Torrot haya dado un resultado tan patético. Quizás es que soy de naturaleza optimista y creo demasiado en las personas.

[jaimev]

Dime de alguna empresa que no se sienta cómoda monopolizando.
Pero es que además las otras se lo ponen en bandeja.
Yo me voy a quedar una KTM de enduro cuando habría podido tener una Yamaha WR...si se pudieran matricular!

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[Carles]

Es algo que me parece extraño. El enduro se lo han cedido a KTM y no creo que eso sea buena noticia para nosotros. Suerte que en el trail hay más competencia.