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Tema: ¿Suspensiones electrónicas?

  1. #1
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    ¿Suspensiones electrónicas?

    Una tontuna de sábado por la mañana sin moto...
    Sabéis que nunca le he dado mucha importancia a lo de las suspensiones, pero últimamente he estado viendo lo de las electrónicas y parece que me llama la atención. Las dos motos que he visto que las llevan son la ST 1200 y la ktm 1290S, esta pesa 30kgs menos que la yamaha. ¿Hay alguna más? Supongo que la 1200GS.
    Estaría bien que la 790S las montase, ya que las maxis se van de peso y potencia.
    Última edición por Antonio69; 28/10/2019 a las 11:17
    V-STROM 650 XT

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    BMW 1200 GS y la Africa Twin 2020. Que yo sepa.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Y qué pensáis de las suspensiones electrónicas?

  4. #4
    Ya lleva tacos
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    y la Ducati?

    Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Y qué pensáis de las suspensiones electrónicas?
    Que son un plus de comodidad. Y que pueden dar mas problemas.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  6. #6
    Ya lleva tacos Avatar de Guiller
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    La BMW K 1200 y 1300, la multiestrada 1200, la GS las he tenido y ahora tengo la Super Duke y sin problemas.

    Para mi es muy comodo salgo de casa con las suspensiones blanditas y en carretera cambio a sport y la moto cambia radicalmente, y si subes a alguien de paquete al ajustarla se nota mucho, ya que a mano por no ajustar se quedan como estaban.
    Motos, motos y más motos

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Nunca me lo he planteado pero entiendo que ha de ser una gran ventaja para trail poder cambiar a golpe de boton de un tarado duro o deportivo a otro enduro, o enduro pro (en la GS creo que son 4).

    Y para la gente que no sabe, o no se apaña con las regulaciones de las suspensiones ni te cuento
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  8. #8
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Nunca me lo he planteado pero entiendo que ha de ser una gran ventaja para trail poder cambiar a golpe de boton de un tarado duro o deportivo a otro enduro, o enduro pro (en la GS creo que son 4).

    Y para la gente que no sabe, o no se apaña con las regulaciones de las suspensiones ni te cuento
    Es una pasada. Vienes de hacer carretera buena o autopista y te metes en una de esas asfaltadas que están destrozadas o en una pista facilona y a golpe de botón pasas de una tabla a una que se lo traga todo. O bien entras en una zona más bacheada y te cambian solas los tarados, dejándote la moto sin que pierda la compostura. Además suelen ser las suspensiones de más calidad, con lo que mejor aún.

    Añadir la SA 1290 a secas (2015-2016) y la SA 1290 T. La Multi 1260 S también lleva su Ducati Skyhook.

    Hablamos de suspensiones semiactivas de verdsd, no de cambios de precarga con rimbombantes denominaciones como llevan algunas BMW.
    Última edición por Kique; 26/10/2019 a las 18:48

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Regular suspensiones es un mundo y si no tienes idea puedes dejar la moto hasta peligrosa. Quizás para uso endurero salga un poco caro, aunque cada cual conoce su economía.

  10. #10
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    BMW 1200 GS y la Africa Twin 2020. Que yo sepa.
    La pena de la áfrica es que las lleva la adventure sport, no la normal.

    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Y qué pensáis de las suspensiones electrónicas?
    Que me parecen interesantes, pero no las he probado nunca.

    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Nunca me lo he planteado pero entiendo que ha de ser una gran ventaja para trail poder cambiar a golpe de boton de un tarado duro o deportivo a otro enduro, o enduro pro (en la GS creo que son 4).

    Y para la gente que no sabe, o no se apaña con las regulaciones de las suspensiones ni te cuento
    Pues eso es lo que pienso yo, que para trail normal puede ser un buen gadget. Lo malo es que sólo lo montan las "alta gama".
    V-STROM 650 XT

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