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Tema: Ya tenemos la segunda trail 2020: Moto Morini X-Cape 650

  1. #31
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Pues es un moto muy chula... para uso diario, y mixto es otra opción más en el mercado y economica.
    La rueda de 19 la llevan muchos en GS y Multiestrada sin problemas.. hay menos neumáticos off pero cada vez hay mas opciones de Motoz y Pirelli por ejemplo.
    Las suspensiones, con un cambio de muelles y aceite pueden mejorar significativamente para un uso trailero recreativo, sabiendo lo que llevas que creo que es la clave.. saber lo que llevas, el nivel que tienes, y las aptitudes y resistencia de la moto, por eso hay gente con Crf 250, himalayan etc compartiendo salidas con 890adv R, T7 y GS 1250.
    +1.

    Respecto a la moto, la verdad es que no creo que se pueda pedir más por ese precio. Se pueden sacar nuevas por debajo de los 8000€.
    Una moto molona, un bi de 650 y 60 cv que te permite viajar, uso diario y excursiones por campo.

    Me gusta mucho, y más en blanca y gris.

  2. #32
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Isidoro Ver mensaje
    +1.

    Respecto a la moto, la verdad es que no creo que se pueda pedir más por ese precio. .
    Son 8.000€ ehhh que no las regalan.

  3. #33
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Apata, ¿Que trail media te compras hoy en día por ese precio?. Nueva.
    ​xt660r

  4. #34
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Antonio69 Ver mensaje
    Apata, ¿Que trail media te compras hoy en día por ese precio?. Nueva.
    Pero a ver que vamos a valorar, la cilindrada o el dinero ?
    Por que con ese dinero se pueden hacer muchas cosas y las opciones (para mi) serian me gasto menos y cojo una CB500X o una Macbor o una Voge etc (seguramente la opción que escogería) o ahorro un poco más y me cojo una T7.
    Pero 8.000€ es una cantidad importante de € como para conformarse así de buenas a primeras.

    Es que me choca muchísimo que ese precio parezca un regalo/ ganga / chollo que no tiene rival, pero a la hora de la verdad una mayoría no eligen esa opción. Incluso comprando y hasta pagando más por una de 2º mano.
    Última edición por Apata; 09/08/2022 a las 10:04

  5. #35
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por Apata Ver mensaje
    Pero a ver que vamos a valorar, la cilindrada o el dinero ?
    Por que con ese dinero se pueden hacer muchas cosas y las opciones (para mi) serian me gasto menos y cojo una CB500X o una Macbor o una Voge etc (seguramente la opción que escogería) o ahorro un poco más y me cojo una T7.
    Pero 8.000€ es una cantidad importante de € como para conformarse así de buenas a primeras.

    Es que me choca muchísimo que ese precio parezca un regalo/ ganga / chollo que no tiene rival, pero a la hora de la verdad una mayoría no eligen esa opción. Incluso comprando y hasta pagando más por una de 2º mano.
    Yo no he percibido que se diga que es un regalo, ganga , chollo .. pero estoy de acuerdo en que no lo es, es chula y lleva bastante equipamiento.. tiene mas CC/CV/PAR que una CB500X..

    Pero vamos, es otra opción en el mercado, yo lo veo todo caro.. por ejemplo la T7 que si que se tacha de barata.. será la mas barata de las trail camperas pero barata no es.. es más económica a base de no tener ciertas cosas.. que si no las necesitas no es que te las ahorras.. es que no las tienes..
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  6. #36
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    "Novo", te olvidas lo de los 35 kilos más..
    Para mi quizá la duda podría estar en adquirir esta, o la Versys 650, si te gusta mas una u otra y te animarías por la japonesa o bien por esta. Con sesenta caballos y 235 kilos en orden de marcha se queda algo descolgada en relación a las punteras de ese nicho trail; que su mayor interés quede circunscrito , como algunas otras, en su "contenido" precio, será valorable por cada cual.
    Última edición por mugire; 09/08/2022 a las 15:00

  7. #37
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    "Novo", te olvidas lo de los 35 kilos más..
    Para mi quizá la duda podría estar en adquirir esta, o la Versys 650, si te gusta mas una u otra y te animarías por la japonesa o bien por esta. Con sesenta caballos y 235 kilos en orden de marcha se queda algo descolgada en relación a las punteras de ese nicho trail; que su mayor interés quede circunscrito , como algunas otras, en su "contenido" precio, será valorable por cada cual.
    Es verdad.. no es un peso desdeñable.. a mí la que me gusta es la Tracer 700 de ese estilo
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  8. #38
    Ya lleva tacos
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    Es que olvidamos que no todas las marcas juegan en la misma liga. Somos nosotros los que nos empeñamos en comparar dos o más motos que no son comparables.

    Esta es una moto de diario, que la llevas a todo. A comprar el pan, a trabajar y a hacer salidas on y off, en ir a viajar y en lo que quieras.

    Esta moto está destinada a aquel que quiere y/o puede tener una sola moto. Que es lo que muchos olvidan aquí. Que no todo el mundo puede o quiere tener varias motos, todas adaptadas a un uso muy concreto.

    Comparar el precio con una 690 es una estupidez ya que una está claramente más orientada al off y compararla con una versys también ya que es claramente más on la japonesa. Tal vez la más similar creo yo que podría ser la t7 pero la supera en todas las categorías de ahí la diferencia de precio. Pero en el fondo, si quieres una t7 como moto para todo, no puedes tampoco ponerla muy radical en off por lo que la diferencia de precio se hace más notable en favor a la MM. No creo que sea barata, yo creo como he dicho muchas veces que nos hemos acostumbrado a pagar cada vez más por las motos, y hemos normalizado precios que hace unos años nos pareceria escandaloso.

    A mí esta moto me gusta mucho y creo que a ese precio está claro que va a ser más pesada que una KTM, menos potente que una Yamaha y con menos opciones que una Ducati, pero te va a llevar a todos lados por igual. El peso es mayor pero es lo que tiene una moto para todo, y aquel que el lunes quiere ir al trabajo con ella, el domingo no se meterá tampoco por unos berenjenales donde esos 235 kgs y esos neumáticos mixtos sean un problema tan importante.

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  9. #39
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    "Novo", te olvidas lo de los 35 kilos más..
    Para mi quizá la duda podría estar en adquirir esta, o la Versys 650, si te gusta mas una u otra y te animarías por la japonesa o bien por esta. Con sesenta caballos y 235 kilos en orden de marcha se queda algo descolgada en relación a las punteras de ese nicho trail; que su mayor interés quede circunscrito , como algunas otras, en su "contenido" precio, será valorable por cada cual.
    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    "Novo", te olvidas lo de los 35 kilos más..
    Para mi quizá la duda podría estar en adquirir esta, o la Versys 650, si te gusta mas una u otra y te animarías por la japonesa o bien por esta. Con sesenta caballos y 235 kilos en orden de marcha se queda algo descolgada en relación a las punteras de ese nicho trail; que su mayor interés quede circunscrito , como algunas otras, en su "contenido" precio, será valorable por cada cual.
    Tienes toda la razón, en ese sentido de "descolgada", para mí un ejemplo clarísimo es la honda CB500X. Pero es honda!!...

    Esta MM650 X-CAPE, la he visto nueva por 7800€, poco más de lo que vale la CB-X...
    En tema de suspensiones tampoco pierde frente a la japo...

    Personalmente, creo que puede tener sus buenas ventas.

    Nos guste o no, muchos comparan porque les escuece dejarse la pasta en motos.

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  10. #40
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    Quiero aclarar que la he relacionado con la Versys 650 porque el motor que emplea esta Morini, antes igualmente usado en las CFmoto, dicen que deriva del Er. 6 de Kawa ...

    Por su peso no la veo como una maquina para ciudad, aunque al menos cuenta con buena altura del asiento al suelo si es esa la intención.
    Última edición por mugire; 09/08/2022 a las 18:10

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