yo creo que el futuro es el 2t si es que yo siempre lo he sospechado
es para hibridos,una burrita vamos!
yo creo que el futuro es el 2t si es que yo siempre lo he sospechado
es para hibridos,una burrita vamos!
Muy tarde ya que he pasado unas semanas de muchísimo curro pero aquí va la 2a y última parte de la visita:
https://traildreamer.com/eicma-2019-2a-parte/
Última edición por jaimev; 27/11/2019 a las 21:28
Buen reportaje Jaume!
A pesar de las prisas, te dió tiempo a fototografíar motos y jacas...
Mola ver los detalles de algunas preparaciones.
Gracias por compartir!
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Cuando pueda le echo un ojo
Bravo, Jaime.
Algunas fotos (motos) muy chulas. La Sherco del Dakar me encanta y la AJP como posible moto también.
Mola. Supongo que de ahí salió la curiosidad por el airtender. Parece que lo usan para competi, así que malo no ha de ser.
Aprovechando me surge una duda. Casi todas las modernas maxis llevan amortiguador sin bieletas (Ducati, BMW, Guzzi...), algo que empezó KTM porque diseñó sus amortiguadores PDS para trabajar bien sin bieletas, pero, las otras marcas también hacen algo similar al PDS? Porque me temo que no, y el comportamiento no será el mismo... Entonces les da igual perder calidad?
Saludos.
Dalle jas!!!
De nada chicos, un placer.
@Antonioc
Buena pregunta, no tengo ni idea.
Respecto al Airtender, es lo que usan los Kaprioni.
Según me ha dicho un conocido mutuo es una maravilla pero anda por los 1200€
Última edición por jaimev; 28/11/2019 a las 20:21