Tienda Motoristas.com
                               
Página 3 de 14 PrimerPrimer 12345678910111213 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 21 al 30 de 136

Tema: Consejos para un Trail Trip 900kms

  1. #21
    Ya lleva tacos Avatar de Jpcfazer
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 16
    Mensajes
    1,064
    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Solo un apunte al tema....¿porque no se puede hacer el acceso a la salida y el retorno a casa en la moto?..
    Poder se podría, de hecho es muy probable para la ida hacer 4 horas por carretera pero haría falta por lo menos un día más para la vuelta, porque después de 1.200kms contando la ida un domingo al medio día pues me ponen una furgo y una autopista y paso de piedras!

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
    FAZER FZ6 S2
    DRZ 400S

  2. #22
    Ya lleva tacos Avatar de Jpcfazer
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 16
    Mensajes
    1,064
    Cita Iniciado por Kavaláris Ver mensaje
    900kms en cuantos días ? Yo lo máximo que he hecho en un día son 200 kms (obviamente todo campo)se para a descansar, picotear algo, hacer fotos, vamos que no es ir en plan "rally" y hay que tener un plan B por si no se llega a destino en alguna etapa (por cualquier motivo) ......a ver que pueden aportar los grandes viajeros del foro !!
    3 etapas normales mas la última más corta para que dé tiempo volver a casa.

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
    FAZER FZ6 S2
    DRZ 400S

  3. #23
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
    Fecha de ingreso
    02 Aug, 16
    Ubicación
    Pla d´urgell
    Mensajes
    10,206
    En un recorrido de larga distancia los imprevistos y paradas hacen que la media baje mucho, así que la improvisación en un momento dado va a estar muy presente, así que el rodar lo más compactos posible evita pérdida de tiempo en reagrupamiento, en todo esto influye el tipo de moto y/o el indio.

    El
    tema tacos y carretera se suple " xino xano " con buena compañía.



    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  4. #24
    Veterano mototrailero
    Fecha de ingreso
    11 Apr, 18
    Mensajes
    4,579
    Cita Iniciado por luismi07 Ver mensaje
    En cambio tu, cada día mas feo.

    Venga que ya tardas, estamos esperando que pongas la 790 a la venta. Que si no no tengo a nadie con quien meterme.
    El espíritu navideño se ha apoderado de Luismi jjjj

  5. #25
    Veterano mototrailero
    Fecha de ingreso
    11 Apr, 18
    Mensajes
    4,579
    Pero....dónde quieres ir? Y qué nivel de pilotos has pensado? Porque eso te va a ayudar mucho a deber cuántos km se puede hacer en día con facilidad, no es lo mismo ir con tino, Jaime, azor etc que son PRO a ir con un servidor que voy más lento que Luismi (sin ofender Luismi) yo salgo a pasear y disfrutar y entramos rectos y anchos pues correr un poco pero...llevar el culo co un guisante pues por ahora no tengo esa experiencia. ¿TU EN QUE HAS PENSADO? y a partir de eso será más fàcil

  6. #26
    Veterano mototrailero
    Fecha de ingreso
    11 Aug, 10
    Mensajes
    5,099
    Cita Iniciado por Jpcfazer Ver mensaje
    Poder se podría, de hecho es muy probable para la ida hacer 4 horas por carretera pero haría falta por lo menos un día más para la vuelta, porque después de 1.200kms contando la ida un domingo al medio día pues me ponen una furgo y una autopista y paso de piedras!

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
    Si es porque andas justo de tiempo...bien...pero por lo demás..pues no sé...cada uno es un mundo ...la gente se pega palizas en sus 125cc...un viaje en moto es eso...un viaje en moto....es cuestión de elegir la via adecuada a cada vehiculo.
    En su dia conocí un tipo que se había hecho un Bilbao-Benasque con todo el equipo de monte y escalada en un escúter de 50 ....eso si era del centro de Bilbao.....
    A ver si un maño cabezon no puede hacer algo parecido......
    V strom 650

  7. #27
    Sin lugar a dudas es por un tema de tiempo, abundan las pequeñas cilindradas dando la vuelta al mundo, pero no es el caso.

  8. #28
    Ya lleva tacos Avatar de rotondas
    Fecha de ingreso
    31 Jan, 05
    Ubicación
    Castellón
    Mensajes
    1,585
    Buenas, llevo muchos años haciendo rutas largas con mis amigos, y las suelo organizar yo. Te contesto abajo.


    Cita Iniciado por Jpcfazer Ver mensaje
    Bueno compañeros como por aquí hay grandes viajeros traileros busco consejos de todo tipo para hacer un viaje grupal por la peninsula, repito de todo tipo.

    El recorrido lo tengo más o menos estudiado y constará de 4 etapas más llegada al punto de salida y vuelta a casa. No es una ruta circular. La fecha de realización sería marzo. Y el alojamiento sería en hoteles apartamentos y bungalows BBB.

    Yo suelo dejar las etapas bastante abiertas. Reservo si acaso la primera noche. Para los siguientes dias suelo investigar los pueblos donde se podría dormir y las opciones que hay

    Número de integrantes máximos y mínimos aconsejados.

    Para mi, lo ideal son 3 o 4 motos, 5 maximo. Ir solo dos da menos juego en las paradas. Y mas de 5 puede ralentizar bastante, ademas de aumentar la probabilidad de problemas mecanicos.

    Grupo: supongo que lo más homogéneo en cuanto monturas y conducción y lo más heterogéneo por el resto. ( Para ser un grupo multicisplinar jaja)

    Horas diarias sobre la moto, (establecer kms. Depende mucho del tipo de ruta pero también podría ser) recordemos que es marzo. Una vez leí a dimoni que las medias al final del día muchas veces salían a 30kms/h porque siempre pasaba algo.

    Nosotros solemos ir a ritmo alegre, con pocas paradas. Llevamos monocilindricas trail-enduro (XR, WR, 701...). Por Castellón si que suelen salir esos 30Km/h de media. Cuando pasas a Teruel la media sube mucho, no es dificil hacer 60Km/h o mas (depende de la zona, claro)

    Comidas: debido a que el día no alarga mucho cual el la mejor opción para concluir la etapa, si mejor almuerzo rapido y cena copiosa o sois de los que paráis en cualquier lugar del monte a tomar unas barritas o frutos secos para rodar y rodar.

    Nosotros somos valencianos... si no hay un buen almuerzo a media mañana no vale la pena coger la moto! Después, una paradita a media tarde para cocacola y papas, y la cena ya en el pueblo donde nos quedemos

    Ese repuesto que hay que llevar si o sí y casi nadie lleva.

    Nosotros llevamos palancas, camaras y cada uno se asegura de llevar las herramientas para desmontar sus ruedas. Nada mas

    Lo mismo para el equipaje, eso que nunca está en la lista y consideráis imprescindible llevar.

    Tapones para los oidos si vas a compartir habitación con un rudo motero... y loción antimosquitos

    Seguridad: que todos el grupo lleve GPS con mapas cargados además de mapa en papel, compartir ruta por Google Maps u otra aplicación.

    Eso ya o llevo yo que voy delante... pero últimamente se están animando y podemos compartir navegación

    Me gustan mucho las rutas de muchos de vosotros que compartis en el foro y me costa que otros foreros que no comparten tanto también hacen buenas rutas y pueden aportar buenos consejos.

    No hace falta que contestéis a todas las cuestiones y muchas gracias de antemano!!!!

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

    Ya que vais a salir de aquí, puedes enviarme mail si tienes dudas sobre la ruta (rotondas@yahoo.es)

    Buen viaje!

  9. #29
    Ya lleva tacos Avatar de Ricard66
    Fecha de ingreso
    27 Jul, 09
    Ubicación
    Igualada
    Mensajes
    1,090
    Personalmente ante el diseño de una ruta de varios días intento que sea lo más flexible posible en cada parada o pernoctación, así puedo "acomodar" mejor los kms, un día más y otros menos.

    El numero del grupo también dependerá de la flexibilidad del conjunto de la ruta; sabido es, más gente mayor probabilidad de retraso, percances... contribuyendo a la ralentización de la marcha.

    Horas de ruta? tan variables como los kms día. Con 230-270kms, según donde se transite, ya dan para tener la sensación de haber salido de casa y disfrutar del paisaje y compañía. En el caso de salir solo, no recomendable pero no por ello imposible, este punto no tiene trascendencia más allá que vas al día a día, y la flexibilidad es total.

    En cuanto a las comidas, es muy personal, a mi me gusta desayunar tarde y cenar temprano, y algo ligero entremedio.


    sobre los repuestos a llevar, básicamente saber usarlos! Y si es posible no llevar todos lo mismo, con que haya unos que lleven los "por si acaso" sería suficiente.

    En cuanto al coche de asistencia, es un lujo que nunca he presupuesto, aparte de la grúa en caso de mayor necesidad.
    Prefiero adecuar la ruta al tiempo que dispongo que dedicar tiempo a la logística, o buscar otra ocasión con más días... que no siempre es posible, entonces vuelvo al primer punto, rediseño la ruta.

    Última edición por Ricard66; 06/12/2019 a las 17:56

  10. #30
    Ya lleva tacos Avatar de Toni
    Fecha de ingreso
    20 Dec, 13
    Ubicación
    Gijon Asturias
    Mensajes
    750
    Yo he llegado a hacer etapas con 80% de Offroad de 450 kms pero no es lo que más me llena, ahora nuestros viajes Offroad pongo un máximo de 250kms diarios vamos grupo de 7/8 motos, todos con track y cada uno a su ritmo, establecemos varios puntos de reagrupamiento y sin coche de asistencia.

    Viajamos ligero ya que dormimos en hoteles, llevamos varios años haciendo varios viajes y de momento la fórmula funciona.


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Página 3 de 14 PrimerPrimer 12345678910111213 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •