ME HAN "PERDONADO" LA VIDA EN LA ITV

[Carles]

Pues muy mal, con la picaresca española, no quiero ni pensar lo que podía pasar aquí.

La ITV es algo correcto y necesario, otra cosa es como se gestione (como todo en este nuestro país) o el tonto de turno, como bien han dicho antes, donde el mas tonto con gorra se convierte en dictador.

+1

Alguien me comentó que en Alemania las motos van homologadas hasta con marca y modelo de neumático... No creo que esto sea así. Alguien sabe algo sobre el tema?

[Arivaleadri]

Si tienes un vehículo clásico ya es el descojono. En mi zona te tiran por no llevar (por ejemplo) muelles de suspensiones originales aunque sean de marca muy reconocida, de iguales medidas y mucho mejor funcionamiento. El explicar que las suspensiones originales ya no se fabrican desde hace 40 años les da igual.
Estoy de acuerdo en que deba haber itv, pero debe ser lógica.

[luismi07]

Si tienes un vehículo clásico ya es el descojono. En mi zona te tiran por no llevar (por ejemplo) muelles de suspensiones originales aunque sean de marca muy reconocida, de iguales medidas y mucho mejor funcionamiento. El explicar que las suspensiones originales ya no se fabrican desde hace 40 años les da igual.
Estoy de acuerdo en que deba haber itv, pero debe ser lógica.

Sacamos las cosas de contesto.

Llevo 38 años en la automoción ( Opel) y dedicado siempre a la compra de piezas. Sacas el coche y aparecen decenas de marcas que fabrican el mismo radiador, muelles de suspensión, amortiguadores, parabrisas y las mil y una piezas del coche y nadie te dice nada por cambiarlas, solo si cambias las características.

Jamas se ha homologado un vehículo, con piezas de una sola y determinada marca. Hay infinidad de marcas comerciales que se dedican a ello en todo tipo de piecerío.

Tengo un amigo con unas cuantas motos y coches bien antiguos que se dedica a restaurar, y todavía no ha tenido ningún problema en encontrar piezas. No hace mucho le compre yo, unas para una OSSA enduro del 72 en Albacar Zaragoza y en cierta ocasión un motor de VESPA del año tropecientos.


Las suspensiones (Muelles y amortiguadores ) Son una reforma de importancia y si las cambias tienes que homologar, Si pones unas de iguales prestaciones y fabricadas para tu modelo de vehículo, no te van a decir nada, ni se van a enterar. Ahora si como en mi caso las pongo mas gruesas y largas y pintadas de amarillo, pues se mosquean y toca hacer papeles.

[Kique]

Sacamos las cosas de contesto.

Llevo 38 años en la automoción ( Opel) y dedicado siempre a la compra de piezas. Sacas el coche y aparecen decenas de marcas que fabrican el mismo radiador, muelles de suspensión, amortiguadores, parabrisas y las mil y una piezas del coche y nadie te dice nada por cambiarlas, solo si cambias las características.

Jamas se ha homologado un vehículo, con piezas de una sola y determinada marca. Hay infinidad de marcas comerciales que se dedican a ello en todo tipo de piecerío.

Tengo un amigo con unas cuantas motos y coches bien antiguos que se dedica a restaurar, y todavía no ha tenido ningún problema en encontrar piezas. No hace mucho le compre yo, unas para una OSSA enduro del 72 en Albacar Zaragoza y en cierta ocasión un motor de VESPA del año tropecientos.


Las suspensiones (Muelles y amortiguadores ) Son una reforma de importancia y si las cambias tienes que homologar, Si pones unas de iguales prestaciones y fabricadas para tu modelo de vehículo, no te van a decir nada, ni se van a enterar. Ahora si como en mi caso las pongo mas gruesas y largas y pintadas de amarillo, pues se mosquean y toca hacer papeles.

Pues te digo que eso es teoría.
Conozco directamente un caso (amigo íntimo) al que le tocó el tonto del día de la estacion y le echo el coche atrás por tener los muelles pintados. Y eran los originales.

Yo intenté hablar con el muchacho y es como si hablas con un besugo.

Hubo que poner reclamación y anunciar denuncia. Parece que al ver el cuerno de empitonar en la estación se lo pensaron mejor y lo solucionaron al día siguiente, pero el coche inicialmente salió con la itv fallida.

[Arivaleadri]

Pues te digo que eso es teoría.
Conozco directamente un caso (amigo íntimo) al que le tocó el tonto del día de la estacion y le echo el coche atrás por tener los muelles pintados. Y eran los originales.

Yo intenté hablar con el muchacho y es como si hablas con un besugo.

Hubo que poner reclamación y anunciar denuncia. Parece que al ver el cuerno de empitonar en la estación se lo pensaron mejor y lo solucionaron al día siguiente, pero el coche inicialmente salió con la itv fallida.

Por aquí rascan los muelles para ver si han sido pintados.

[luismi07]

Pues te digo que eso es teoría.
Conozco directamente un caso (amigo íntimo) al que le tocó el tonto del día de la estacion y le echo el coche atrás por tener los muelles pintados. Y eran los originales.

Yo intenté hablar con el muchacho y es como si hablas con un besugo.

Hubo que poner reclamación y anunciar denuncia. Parece que al ver el cuerno de empitonar en la estación se lo pensaron mejor y lo solucionaron al día siguiente, pero el coche inicialmente salió con la itv fallida.

Que he dicho yo de los muelles pintados de amarillo, que no leis las cosas. Que se mosquean (El tonto de turno), pero para eso se demuestra y se tienen que callar. Yo he discutido muchas cosas en las ITV con muchos tontos. Pero siempre he salido con la razón y con la ITV firmada.

[casicasi]

Yo tambien prefiero darte la itv por apta y que te lleves la pegatina a tener que discutir contigo

[JOE VESPINO]

[josemari]

[ernestoruiz]

Yo tambien prefiero darte la itv por apta y que te lleves la pegatina a tener que discutir contigo

Uyyyyy lo que has dicho.
Vas a sentir la ira maña en tus carnes.
Menos mal que de vez en cuando le quitamos hierro a las cosas, si no puede ser esto como la batalla de Lepanto.


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