Harley-Davidson Pan America con equipacion Adventure

[mugire]

Parece ser que van a ascender notablemente las tasas por su importacion desde Usa (a la CEE), asi que quien ande pensando en adquirirla mejor que no se retrase.

[anot]

Variable Valve Timing y ajuste hidráulico de válvulas. Frenada combinada delante/atrás que se desconecta en modo off junto con el ABS trasero. Suspensión activa en hidráulicos y en el ajuste del SAG de muelle, 3 modos de conducción configurables por el conductor, 2 modos offroad distintos, aparte del street, el road y el sport.

Y con el ajuste de bajar la moto cuando se va a parar (extra de 1000€ sobre el modelo Special) más el asiento bajo, la altura de asiento se queda en unos 76cm.

Pues sobre el papel parece más que competente para una maxitrail de turismo con ciertas capacidades de off sencillo. Vamos, todo eso lo anuncia BMW y la que se lía.

[josemari]

Variable Valve Timing y ajuste hidráulico de válvulas. Frenada combinada delante/atrás que se desconecta en modo off junto con el ABS trasero. Suspensión activa en hidráulicos y en el ajuste del SAG de muelle, 3 modos de conducción configurables por el conductor, 2 modos offroad distintos, aparte del street, el road y el sport.

Y con el ajuste de bajar la moto cuando se va a parar (extra de 1000€ sobre el modelo Special) más el asiento bajo, la altura de asiento se queda en unos 76cm.

Pues sobre el papel parece más que competente para una maxitrail de turismo con ciertas capacidades de off sencillo. Vamos, todo eso lo anuncia BMW y la que se lía.

+1

[ranex]

Yo el unico problema que le veo a esta moto es que es fea de cojones, porque efectivamente a nivel tecnológico pinta muy bien, y como moto viajera y andurrear por alguna pista parece una opción bastante buena.

[anot]

Yo el unico problema que le veo a esta moto es que es fea de cojones, porque efectivamente a nivel tecnológico pinta muy bien, y como moto viajera y andurrear por alguna pista parece una opción bastante buena.

Sí, ese frontal es matador. Con la de buenas ideas que han cogido de otros modelos (especialmente de la GS) y para el frontal se han pasado de originales.

[moly34]

Más fea es la 890, y aquí no pasa nada..

[josemari]

Yo el unico problema que le veo a esta moto es que es fea de cojones, porque efectivamente a nivel tecnológico pinta muy bien, y como moto viajera y andurrear por alguna pista parece una opción bastante buena.

Fea, fea no sé, pero poco atractiva también.

[anot]

Más fea es la 890, y aquí no pasa nada..

Bueno, si es fea pero luego va de coña, pues ni tan mal. Yo no me obsesiono con la estética pero pienso, coño, si la han hecho buena, hacerla medianamente bonita es casi lo más fácil.

Pues parece que no...

[josemari]

Bueno, si es fea pero luego va de coña, pues ni tan mal. Yo no me obsesiono con la estética pero pienso, coño, si la han hecho buena, hacerla medianamente bonita es casi lo más fácil.

Pues parece que no...

La han querido hacer diferente...... y lo han conseguido, sin mucho esfuerzo, jajajaja

[Carles]

Podríamos intentar convencer al Jaume de que tunee una.