HUSQVARNA NORDEN 401 y 501 a la vista

[mugire]

Jolin. Si solo hablaba de rumores.. no afirmaba nada. A mi eso de decir que las Xadv no las va a comprar ni Di.. o que,las Crf450l son carisimas y no las quiere nadie y luego resulta que alcanzan unos numeros de ventas impensables para otras marcas.. pues en verdad no es lo mio.

[Guiller]

La que si parece que no ha tenido mucho tiro és la 790 de carretera, y eso que va francamente bien, pero eso es para otros foros nosotros a lo nuestro

[manchi]

La prima naranja..

Este video está claro que esta hecho para el mercado indio. Si normalmente allí hacen off con su hermana la Duke y ruedas lisas, la posibilidad de esta Adventure es un flipe para el mercado indio. Está claro que por aquí no la vamos a valorar igual, pero par el A2 sin muchas pretensiones off no la veo tan mal.

A ver si sale esa Norden 501 y se anima un poco el mercado de las trail medias.

[Antonio69]

La que si parece que no ha tenido mucho tiro és la 790 de carretera, y eso que va francamente bien, pero eso es para otros foros nosotros a lo nuestro

Desde mi humilde opinión (teniendo en cuenta que no tengo ni idea de motos), deberían haberla diferenciado más de la R. Quizás con llantas 19-17 y la opción de las suspensiones semiactivas de la 1290 podría tener su público.

[Trencaterros]

Veo al probador muy ducho subiendo y bajando y mucha gente clavada por ahí.

Vale que en india la vendan como si fuera una enduro, pero...veremos lo que dura si se utiliza en esas condiciones.

No hay ninguna toma en lugares un poquito embarrados...???

[jaimev]

Si, las 790 las descatalogan en breve por malas, las AT por sosas y las GS por gordas, o eso me han dicho.

A partir de ahora todos en Volta o en Feber, y los macarras en HD Livewire.

Jajaja!!! y muchos de por aquí iremos en taca taca!!

[jaimev]

Joe, ¿son ciertos esos rumores de que las 790 han salido tan malas que las van a descatalogar en breve?; ¿y eso de que como KTM se esta quedando sin números altos vayan a apostar por las cilindradas bajas y prevén sacar las 090, 190 y 290?

Sisi, son horrorosas: feas, gordas y petan por todos lados. Y por culpa de eso KTM va a quebrar... para intentar salvar lo poco que les queda a partir de ahora sólo harán scooters para los mercados emergentes. Jajajaja!!

[Guiller]

Me referia a la 790 Duke de carretera, son buenas motos pero no han acabado de convencer al público del asfalto.

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[Kique]

Yo ya he visto salir mas de una nueva en las ultimas semanas del conce. Numero de ventas del modelo no se si habrá.
Lo que si es cierto es que son unas motos bastantes mas extremas y exquisitas que las habituales.

[JOE VESPINO]

Aunque ultimamente se ven muchas mas, siempre me ha sorprendido las pocas KTM de carretera-trail grandes, que se ven en España respecto a otras marcas. Suelo viajar por Francia y ahí, pese a ser un pais muy "yamahista" se ven muchas más.

Ahora bien, que sea el mayor fabricante del mundo no asiatico (superando incluso a Harley, duplicando las ventas de triumph y ducati juntas etc) es por algo.