Estaba echando un vistazo por ahí y me ha hecho gracia el vídeo:
Yo siempre llevo alguna cincha en la moto, en las herramientas o en la mochila por lo que pueda pasar, lo del cabrestante mola pero no sé yo...
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Lleváis cinchas y cabrestantes???
Estaba echando un vistazo por ahí y me ha hecho gracia el vídeo:
Yo siempre llevo alguna cincha en la moto, en las herramientas o en la mochila por lo que pueda pasar, lo del cabrestante mola pero no sé yo...
Si claro, yo siempre y una motosierra una pala y a veces según la misión una espada laser.
Que conste que en el 4x4 si llevo de todo eso.
SUZUKI DRZ400 S
Yo no llevo motosierra ni espada laser, aunque molaríaIniciado por luismi07
Si claro, yo siempre y una motosierra una pala y a veces según la misión una espada laser.
Que conste que en el 4x4 si llevo de todo eso.
Lo que sí llevo es un hilo de serrar. Me costó unos céntimos y no ocupa nada en la caja de herramientas:
https://es.aliexpress.com/item/32974...chweb201603_55
El otro día lo usé para cortar una rama de un pino que molestaba para pasar las motos por debajo:
https://www.instagram.com/p/B706AhXo...on_share_sheet
Jide, como molan los sitios que salen por el mundo. Que bronca y yo siempre por los mismos andurriales. Anda que los compis no ve por donde se meten. En la cuesta embarrada no se podía ni estar de pie jajaja.
A mi me parece muy forzado el uso del cabrestante. En este vídeo más todavía:
Si lo has comprado... habra que gastarlo, no??
Lo que no se es si forma parte de algun paquete de equipamiento.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Yo vi un vídeo, si no recuerdo mal, de Chris Birch que ató el estremo de una cuerda en la llanta trasera en la zona del buje y el otro en un árbol para poder subir un repechón muy inclinado con mucho tacto de embrague.
Lo he buscado pero no encuentro el vídeo.
Vespino-GS 500 E-GSXR 750-ST2-V Strom 1000-DR 350-790 Adv.
No es ninguna tonteria para trail con maxis, a mi hamijo Jatsu se le cayo la 1290 por un terraplen yendo solo por un sendero de acceso imposible para una grua. Horas hasta que pasaron 2 cilclistas y mas horas para sacarla de alli entre los tres, dice que in extremis.
Otra vez con un amigo en el quad, se le dio la vuelta en un sendero de apenas un metro de ancho y mirar que panorama (menos mal que habia una alambrada que impidio que diera volquete), a mi me daban ganas de llorar, saco el winchi ese y no tardamos ni 10 minutos en darle la vuelta
Total con el tonelaje que gastan las motos hoy en dia, mas maletas, equipo etc unos pocos kilos más..
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Hombre si llevas una moto grande y pesada y haces una trans Ural de esas de los rusos, tendría razón de ser. En un Quad o en un 4x4 por supuesto, yo lo he llevado fijo y ahora lo llevo manual. Pero en mi moto estaría fuera de lugar.
Y eso que una vez volé por un barranco, pero con cinchas y unos cuantos compañeros y ciclistas, sacamos la moto.
Es que si fueras a llevar todo lo que te puede hacer falta en un momento, en la moto es imposible. En el coche si que llevo de todo esto y mas, mucho mas.
SUZUKI DRZ400 S
Llevaba yo unas semanas pensando algo sobre esto de las cinchas con trinquete para levantar la moto, hablando de maxis o motos muy cargadas que se hace casi imposible levantarlas en según que sitios.
Viene el tema de ver a los típicos youtubers viajeros en moto como por ejemplo Charli Sinewan, Soy Tribu, Ride me Five.... Se cae la moto con todo lo que llevan encima... líate a quitar el equipaje, levántala si puedes, vuelve a montar el equipaje, etc... con una cincha con carraca, la atas a un árbol y el otro extremo a la moto, y ale, a darle.
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