Nueva KAWASAKI KLX 700???

[wooze]

Para un viaje tan corto... no hacian falta tantas alforjas.

Vaunadecepción

[rmartito]

Pues a mí la moto no me disgusta, y si la trajeran a Europa podría ser cliente potencial.

Obviamente los 221kg no son muy atractivos, pero si son reales con todos los llenos, no pesa mucho más que una F650, Tenere660, etc. Es más, me suena que la Tenere 660 llena eran 230kg?

De todas formas creo que es una moto que se compraría con la intención de ser una off cruiser, no para ir dando saltos. Una moto de aventura para recorrer todo tipo de carreteras, caminos, pistas, y hasta algo de campo a través si llega a ser necesario.
Una moto más de recorrer que de correr.

Habeis visto lo mastodonte o del chasis y subchasis? Eso no parte ni haciendo off con 300kg de carga encima.

Otra cosa es que muchos pensásemos en un bi de agua rival de las 790 / T7, con tecnología y esquisiteces.
Y al final ha sido la misma de siempre, a la que le sumamos 10-15 kg de escape catalizado, ABS, inyección, y todo el esquema eléctrico para que eso funcione.

[rmartito]

Por cierto, sé que el precio final depende de mil factores, como aranceles, impuestos, distribución,... Pero 6.999$ son unos 6.200€
Aunque imagino que acabe en un 1:1 y sean 7.000€

[malik]

Pues a mí la moto no me disgusta, y si la trajeran a Europa podría ser cliente potencial.

Obviamente los 221kg no son muy atractivos, pero si son reales con todos los llenos, no pesa mucho más que una F650, Tenere660, etc. Es más, me suena que la Tenere 660 llena eran 230kg?

De todas formas creo que es una moto que se compraría con la intención de ser una off cruiser, no para ir dando saltos. Una moto de aventura para recorrer todo tipo de carreteras, caminos, pistas, y hasta algo de campo a través si llega a ser necesario.
Una moto más de recorrer que de correr.

Habeis visto lo mastodonte o del chasis y subchasis? Eso no parte ni haciendo off con 300kg de carga encima.

Otra cosa es que muchos pensásemos en un bi de agua rival de las 790 / T7, con tecnología y esquisiteces.
Y al final ha sido la misma de siempre, a la que le sumamos 10-15 kg de escape catalizado, ABS, inyección, y todo el esquema eléctrico para que eso funcione.

+1
Totalmente de acuerdo!!

V'sss

[zip4x4]

[Kique]

Pues a mi me gusta...y bastante!!

[zip4x4]

[LOBACES]

¿que trail existe entre una Himalayan y una ...Tenere 700?

Pues una Kawasaki... KLE500.

Tengo la fortuna de disfrutar una de 2006...y gozo como un cochino en una charca...

Cero tecnología, menos complicaciones, mantenimiento muy básico... Con los cuidados que merece, creo que tengo moto para muchos años.

Gas, gasolina...y poca... No hace mucho me dijeron que me salía más barato que el bonobús...

Peeero.... qué pena que ya no se fabrica...

[zip4x4]

[Trencaterros]

Hablando ya en serio.
Será una moto fiable y económica para lo que ofrece, pero personalmente esperaba algo más.
Por ese precio (si es que llega , que no lo creo) yo tendría claro pillar algo de segunda zarpa más acorde a los tiempos que corren, y dejarlo a mi gusto.
Pero habrá a quien le encaje y disfrutará de moto nueva.
Lo que me jode es que hayan creado tanta expectación para un restyling de una moto de 1987. Que Kawasaki no es Royal Enfield y para restylings (dentro de ca'n Kawasaki) me quedo una W800...