Nueva KAWASAKI KLX 700???

[Trencaterros]

Y era bicilindrica? Vaya chulada

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Las bicilindricas son toda la serie KL-E (Kle500, Versys,...) las KL-R y las KL-X son mono.

[josemari]

Hombre, se nota que a veces a base de repetir una idea la convertimos en dogma. La himalayan tiene un gancho indiscutible que ha abierto la veda de su venta: los 4k que cuesta. La idea era, por 4k, no arriesgo gran cosa, y le veo sentido para alguien que quiera ir al trote campero. Esto lo veo yo distinto. Primero porque aquí a 7k fijo que no saldría, nos iríamos a 7500 por lo menos, y segundo porque esto no es ya una moto pequeña, o segunda moto, o moto de rutitas por el campo los domingos. Esto tiene todo el propósito de ser una moto única, pero sin ningún aliciente nuevo. Que tienes f650, xts 660,teneres 660, 690s a bomba llena en el mercado usado por 3k que le dan cien patadas a esta y con una fiabilidad bien contrastada también. Esto no es una himalayan, esto quiere ser una tenere menos moderna.

+1

[josemari]

Hay un comentario que me parece muy original.

Pusieron en el microondas una vieja porción de pizza seca y nos la están vendiendo

Por un lado muchos añoramos las motos de los 80 y por otro lado cuando algún fabricante se acerca a ese estilo lo despellejamos sin pasión.

No hay polla que nos venga bien !!!!!!!!!!

A mi me gusta la moto creo que puede tener un publico para disfrutar de unas vacaciones molonas y aventureras pero a la vez utilizarla para el día a día, con un estilo muy propio.
Si el precio acompaña creo que no esta mal.

+1 Pusieron en el mircroondas una vieja porción de pizza seca y nos la están vendiendo.


Podría valer para hace 30 años pero no estamos en los 80' tecnológicamente hablando, estamos en el siglo XXI y pago por una máquina que me dé las prestaciones de ahora.

Y si la quisiera comprar, tendría que ser mu barata. rollo Himalayan cone valve.

[daviddt]

Joder como rajáis la virgen... Tardas 1 día en meterte al foro y 32 páginas...llenas de decepción, eso sí.
Pues me uno a vuestros comentarios. Y ese guardabarros delantero parece una ñapa que ha hecho cualquiera para usarla en off.
Tanta expectación..... . Que nada, que sigo con la Domi jeje

[Antonioc]

Lo que molesta es que te quieran vender la moto (nunca mejor dicho) con un anuncio-teaser misterioso, anunciando una moto nueva trail, dándoselas de interesantes, para presentar esta cagada (moto vieja con lavado de cara). Que hubieran dicho desde el principio que era la vieja actualizada y evitábamos todo esto. La están poniendo a parir en todos los foros gringos por esta razón, no por la moto en sí. En esta ocasión Kawasaki ha quedado a la altura del betún con su nueva presentación. Deben estar metiendo todo su dinero en las H2R y similares, porque en trail no se comen nada. Si realmente querían hacer algo "All-New", bien podían haber hecho algo con el motor de la versys o el nuevo 700 que patentaron, con suspensiones y frenos del siglo 21, y ya sería otra cosa...

[FRARO]

https://youtu.be/i7nJ5tcZ3Go

[JulioRR]

https://youtu.be/i7nJ5tcZ3Go

Después de ver este vídeo me parece una moto con un perfil claramente utilitario, equilibrada para el precio y prestaciones. Mecánica básicas para llevarte a cualquier lado.
Estoy convencido que tendría un hueco en el mercado y más con los tiempos que se avecinan.
Habría que ver cómo se comporta en carretera y campo sin ninguna pretensión que llevarte y traerte cómodamente.

[jaimev]

guapisima, 43 caballos, refrigeracion liquida y 155 kilos, asi si

Si, así si

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[josemari]

Lo que molesta es que te quieran vender la moto (nunca mejor dicho) con un anuncio-teaser misterioso, anunciando una moto nueva trail, dándoselas de interesantes, para presentar esta cagada (moto vieja con lavado de cara). Que hubieran dicho desde el principio que era la vieja actualizada y evitábamos todo esto. La están poniendo a parir en todos los foros gringos por esta razón, no por la moto en sí. En esta ocasión Kawasaki ha quedado a la altura del betún con su nueva presentación. Deben estar metiendo todo su dinero en las H2R y similares, porque en trail no se comen nada. Si realmente querían hacer algo "All-New", bien podían haber hecho algo con el motor de la versys o el nuevo 700 que patentaron, con suspensiones y frenos del siglo 21, y ya sería otra cosa...

Bueno, pues parece que no somos los únicos que hemos visto el truco del almendruco, hemos rajado lo justo y necesario.

[JOE VESPINO]

Lo que molesta es que te quieran vender la moto (nunca mejor dicho) con un anuncio-teaser misterioso, anunciando una moto nueva trail, dándoselas de interesantes, para presentar esta cagada (moto vieja con lavado de cara). Que hubieran dicho desde el principio que era la vieja actualizada y evitábamos todo esto. La están poniendo a parir en todos los foros gringos por esta razón, no por la moto en sí. En esta ocasión Kawasaki ha quedado a la altura del betún con su nueva presentación. Deben estar metiendo todo su dinero en las H2R y similares, porque en trail no se comen nada. Si realmente querían hacer algo "All-New", bien podían haber hecho algo con el motor de la versys o el nuevo 700 que patentaron, con suspensiones y frenos del siglo 21, y ya sería otra cosa...

Si, como decia por ahí arriba, se han gastado mas en promoción que en mejorar un poco el motor o reducir pesos y volumenes (que buena falta le haría).

Mira que kawa tiene buenos motores para hacer trails majillas: con los bicilindrico que montan ahora la Z400 (164 kilos) o la Z650 (187 kilos la naked)