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Una cosa que no he especificado, sería una moto a priori para usarla solo por campo… Aunque todos sabemos cómo es esto… Un día se te hace de noche y tienes que volver a casa por carretera, o sencillamente te apetece llevartela a algún sitio por carretera o moverte puntualmente por ciudad
En el segmento que buscas de viejunas y de dinero de coste, no creo que tengas etiqueta ambiental en ninguna.
Déjate de historias, la moto mas sencilla, suficiente y polivalente es la DRZ S o E. Lo difícil es pillar algo en condiciones mecanicas y economicas que tu buscas.
SUZUKI DRZ400 S
Y si solo es para campo, no es mejor buscar una enduro que no esté muy trillada? Beta y Gas Gas tenían algún modelo de enduro "light" que podría ir bien, no?
Beta Trainer, creo recordar.
Y una KTM Freride?
Última edición por ernestoruiz; 26/02/2020 a las 18:49 Razón: falta de ortografía
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
La etiqueta lo sé. Creo que la XCoutry si la tendrá. Es del 2007 en adelante.
Os cortaría el hecho de que no la tuviese por si se ponen más restrictivos???
Lo de las enduro light seguro... aunque por carácter me va más el po-po-po de las trail. Solo he incluido la XR400 que tiene algo especial para mi. .
A parte de, aunque las haya, será más difícil encontrarlas poco zurradas.
yo, apostaría por una dr350, yo tengo una y la verdad estoy encantadisimo con ella.Eso si, busca con calma, yo tarde 2 años en dar con la mia.
No dudes tampoco en mirar a su hermana mayor la dr650, que va muy muy bien,
Última edición por sellamar; 26/02/2020 a las 20:17
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
Ya os digo que la DR350 me gusta mucho.Iniciado por sellamar
Solo me da “miedo” que esos 100cc extras respecto a mi ex CRF250L no supongan la diferencia que espero.
Definitivamente tengo que probarla y salir de dudas para centrarme en el bloque 1 (350-400cc) o en el bloque 2 (600-650cc)
Ya os digo que la DR350 me gusta mucho.
Solo me da “miedo” que esos 100cc extras respecto a mi ex CRF250L no supongan la diferencia que espero.
Definitivamente tengo que probarla y salir de dudas para centrarme en el bloque 1 (350-400cc) o en el bloque 2 (600-650cc)
solo campo y con patada? ktm 500, ya veras lo que es una patada jejeje
La KTM 500 es mucho arroz para tan poco pollo jaja
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