Si ya tienes las suspensiones igual hasta cambio de opinión y todo: la 500 es la rally-raid perfecta casi sin meterle dinero (deberia bastar con un desarrollo secundario, deposito de gasolina mas grande y cupula) pero seria muy interesante para todos, incluso para la propia marca a ver si se animan con esa versión R, ver hasta donde se puede llevar una adv 390.
Ojo con el amortiguador, a ver si vale