KTM 390 Adventure vs EXC500

[jaimev]

Para pasar las homologaciones, si no lo tengo mal entendido, se tendría que llevar la moto a una de las pocas grandes empresas de homologación de vehículos (idiada y otras dos o tres más) que te cobran una leña. Si decides tirar por ahí ya tienes ingeniero para la documentación que te pueda hacer falta, no soy especialista pero tengo todas las habilitaciones , así que con paciencia y una caña se puede estudiar el asunto.

Gracias Carles pero no voy a meterme en algo tan complejo.
Si veo que se pueden adaptar con facilidad las suspensiones y me gusta como va la moto vale, si no a por la 500

[Carles]

Gracias Carles pero no voy a meterme en algo tan complejo.
Si veo que se pueden adaptar con facilidad las suspensiones y me gusta como va la moto vale, si no a por la 500

Bueno, de hecho para cambiar las suspensiones deberías hacer lo mismo, pero nadie lo hace hasta que te tiran atrás una ITV.

[jaimev]

Bueno, de hecho para cambiar las suspensiones deberías hacer lo mismo, pero nadie lo hace hasta que te tiran atrás una ITV.

Y eso es muy fácil revertirlo