Opiniones sobre la gama ktm de trail.

[Pepe palotes]

Bueno, si encuentras la 1290R a precio similar o ligeramente superior al de 1090R (siempre a igualdad de kms) está claro que merece la pena, aunque el peso se nota, la 1290r no es tán ágil y no va tan bien en off y zonas ratoneras, en cambio en rápidas es un avión.
Respecto a las suspensiones , si no son electrónicas son las mismas en ambas motos (wp 48mm). Si lleva el extra de las electrónicas es otra cosa si las necesitas o aprecias mucho.

Yo probaría ambas motos, no siempre la mas gordo es lo mejor, y a mí me gusta más la 1290R estéticamente y creo que los plásticos y demás materiales están un escalón por encima y su envejecimiento también será mejor que el de las hermanas menores.

Gracias. Estéticamente me gusta. Voy a leer sobre las suspensiones electrónicas, que estoy fuera de honda

[linares]

Video interesante, para que te ayude a decidir, a partir minuto 1:15

[ktfer]

Está claro, menuda tunda hasta 150.

[Koji_]

Puede que el de la camara lleve el desarrollo cambiado?

[Tino.]

Está claro, menuda tunda hasta 150.

Claro, claro... no sé. Depende mucho de los probadores.

Yo he tenido ocasión de probar ambas motos varias veces y tengo claro que con la 1290 se va más rápido, en todo el rango.

[Alberxr]

[QUOTE=Pepe palotes;552772]Gracias. Estéticamente me gusta. Voy a leer sobre las suspensiones electrónicas, que estoy fuera de honda[/QUOTE


La 1290 y la 1090 comparten la mayoría de componentes , suspensión, bastidor, frenos, asiento etc...menos , motor, electrónica (superior en la 1290) y mayor peso que está a favor la 1290.
Te puedo asegurar que los 125cv de la 1090r unidos a su electronica no es fácil que te quede corta , con la ventaja que para campo es más fácil y efectiva que la grande

[contrevia]

Está claro, menuda tunda hasta 150.

Como propietario de una 790 y ex propietario de una 1190 solo digo una cosa:

FAKE!!!


La 1290 poco la ne probado. Pero a la 1190 si que le hice muchos miles de km. Y lo que tengo claro es que la grande acelera en todo rango muchísimo más que la pequeña. Ese video me gustaría verlo con telemetría en ambas motos. El de la 1290 aún se está partiendo el culo por dejar creérselo al de la 1290.

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[Pepe palotes]

Gracias por vuestras aportaciones. Tal y como está todo parado habrá que esperar tiempo para comprobarlo.
Con respecto a la aceleración desde parado, podría darse que una moto menos potente acelere más en la salida, pero llegar a 150 sin ser rebasado...
Cualquiera de las dos me encantan

[Pepe palotes]

Como propietario de una 790 y ex propietario de una 1190 solo digo una cosa:

FAKE!!!


La 1290 poco la ne probado. Pero a la 1190 si que le hice muchos miles de km. Y lo que tengo claro es que la grande acelera en todo rango muchísimo más que la pequeña. Ese video me gustaría verlo con telemetría en ambas motos. El de la 1290 aún se está partiendo el culo por dejar creérselo al de la 1290.

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Podrías decirme por qué motivo elegiste la 790 habiendo tenido la gorda?
Cómo te resultó el cambio

[JOE VESPINO]

Yo no sacaria ningun tipo de conclusión de un video de estos, demasiados factores influyendo: estado y tipo de neumatico, piloto, ventaja, y aun asi viendo como le rebasa a partir de 150...