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Tema: Presentación de trailero y DR restaurada.

  1. #71
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por rotondas Ver mensaje
    Enhorabuena, por el curro bien hecho y la elección de moto.

    Yo tuve una de estas. Fue mi primera moto "de campo". La compré con 30.000km y la vendí a un amigo cuatro años mas tarde con 70.000km. La disfruté mucho. Es una moto facil, fiable y muy noble. Facil y agradecida también de toquetear. Sería una trail estupenda si los políticos nos dejaran disfrutarla. Buena montañera, con suspensiones decentes, ligera, muy divertida por carreteras de curvas y con un motor que aguanta largas tiradas por asfalto sin problemas.

    La mía la acabé cambiando hace 10 años por mi XR650R actual. A pesar de haberle hecho los retoques habituales a esta moto (admision, carburador sobretodo, colector... aunque no llegue a cambiar escape), su punto débil siempre fue para mi un motor demasiado civilizado y sosote (aunque no va mal de potencia). Con la XR encontré mi moto ideal y espero disfrutarla muchos años... aunque a veces echo de menos la polivalencia de la DR, sobretodo la capacidad de hacerle 500km del tirón por asfalto sin ningún remordimiento.

    Saludos y a disfrutarla!

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    No hay depósito más grande para la xr?

  2. #72
    Ya lleva tacos Avatar de rotondas
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    Hombre, por depósito no será




    El tema es el motor. El de la DR es trail. El de la XR es mas un motor de enduro enorme. No me apetece bajar a coger el ferry a Almería con la moto en marcha desde casa como con la DR.

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    Última edición por rotondas; 13/04/2020 a las 10:06

  3. #73
    Ya lleva tacos Avatar de Adventure Raider
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    Cita Iniciado por rotondas Ver mensaje
    Hombre, por depósito no será




    El tema es el motor. El de la DR es trail. El de la XR es mas un motor de enduro enorme. No me apetece bajar a coger el ferry a Almería con la moto en marcha desde casa como con la DR.

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    Anda que es fea la XR... que maquinón..

  4. #74
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por rotondas Ver mensaje
    Hombre, por depósito no será




    El tema es el motor. El de la DR es trail. El de la XR es mas un motor de enduro enorme. No me apetece bajar a coger el ferry a Almería con la moto en marcha desde casa como con la DR.

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    Y si no recuerdo mal también había otro depósito adicional trasero de 15 litros, pero le subía la altura de asiento. Era para poder hacer largos raids tipo USA con los dos depósitos sin repostar.

    Yo ten entiendo, me pasó parecido pero con la DR 350 y mi paso a la XR 400. Gané en unas cosas pero en otras, especialmente en uso por carretera continuado, no me sentía "comodo". Al final la DR resultaba mas equilibrada para un uso trail aunque la XR fuese superior en campo


  5. #75
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  6. #76
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Madre de dios bendito, eso es un depósito de aventura, y lo demás son tonterías. Qué capacidad tiene?





    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  7. #77
    Ya lleva tacos
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    Joder si parece una MotoFever

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  8. #78
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Esto es para dormir dentro o que?

  9. #79
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Es un photoshop que anda circulando hace años por la web...
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  10. #80
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Es un photoshop que anda circulando hace años por la web...
    Imaginación al poder.



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