Anonadado me hallo!!!
Tremenda restauración. Te ha quedado tu moto perfecta.
Y a mi me encantaría también.
Envidia sana...
Anonadado me hallo!!!
Tremenda restauración. Te ha quedado tu moto perfecta.
Y a mi me encantaría también.
Envidia sana...
Es muy chulo el ver una moto preparada hasta las orejas y que todo parezca haber salido así de fabrica o haber sido fabricado en serie por algún preparador.
Team Mistela
Última salida antes del confinamiento.
Solo 550 km me ha dado tiempo a hacerle.. de momento.
Última edición por Adventure Raider; 16/08/2020 a las 15:52
KTM 1190 ADV - Suzuki DR650SE
Espectacular! enhorabuena y admiración máxima por el conocimiento y la dedicación empleada!
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Una persona como tu, seguro que disfruta mas diseñando, restaurando y fabricandola que luego usandola. No te lo pienses mas e inicia un nuevo proyecto.
Venga te dejo que le hagas 1000 km mas y luego me la vendes.
SUZUKI DRZ400 S
Wow!!!
Bienvenido al foro y espectacular la restauración. Me estoy planteando hacer preciesamente lo mismo que tu en cuanto tenga un poco más de tiempo disponible habitualmente. ¿Que le has hecho al carburador? Yo estuve preparando una de una amiga de aquí del foro y creo que le metí un surtidor de altas de 10 puntos mas para que fuese mejor, pero tampoco hice modificaciones (si en mi DR 350 que modifiqué bastante el carburador).
Ahora a disfrutarla.
Que pasada y que envidia ser capaz de todo eso. Tuve una Djebel y aun me acuerdo de ella.
Enhorabuena.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
100% cierto. Disfruto muchísimo montando en moto. He tenido un montón de motos y he recorrido casi toda Europa, no sé, casi 400.000 km o así en moto..
Pero reconozco que hacer una moto completa es una pasada. Y posiblemente me guste aún más.
No hago más motos (ahora) por falta de tiempo. Pero me encantaría rehacer una Big 750, una Katana 1100 de los 80, o una GPZ 900, tambien ochentera..
Mi primera restauración fue una XJ600 de 1985, creo recordar. La hice en 2000, 26 años tenía yo.. La compré en un desguace, aunque documentada.
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KTM 1190 ADV - Suzuki DR650SE
Bienvenido al foro!!!!
Un impresionante trabajo el tuyo con la moto, y una envidiable afición. En tu caso en un nivel superior!!!
La carburación hay que adaptarla a todos los cambios que le hagas a la admisión y escape, principalmente. En este caso, como he cambiado todos los parámetros originales, he tenido que hacer una carburación completa. He cambiado la entrada de la caja de filtro de aire, incluido un prefiltro, debastado el interior del colector de escape, cambiado el silencioso, chiclés de baja, alta, posición de la aguja y también su perfil.
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Última edición por Adventure Raider; 01/05/2020 a las 13:27
KTM 1190 ADV - Suzuki DR650SE