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Me ha dado por empollarme el modelo (me ha gustado desde niño) peor el hecho de sr una moto tan antigua hace que de las primeras versiones no haya demasiada info, y muchas veces es contradictoria.
Seguro que entre todos me podéis ayudar a confirmar lo que pueda "medio saber" o a iluminarme en lo que esté equivocado o desconozca.
Primera generación, la 43F
Freno trasero de tambor
Depósito de aceite tras el aletín izquierdo
Encendido "no CDI" ¿cómo era?
Carburador simple
Camisa de aluminio
Suspensiones largas (recorrido??) con horquilla de 41mm
Llantas de aluminio 21/18
Manillar de aluminio
Peso ligero (he llegado a leer 134 kg, es posible?)
Arranque exclusivamente a patada
Última edición por rmartito; 14/04/2020 a las 22:42
2ª generación, la 2kf
La hay arranque a patada y arranque eléctrico (XT600E)
Disco atrás y pinza mejor delante.
Llantas y manillar de acero (todas las 2kf, o solo las E?)
Llanta trasera pasa a 17'
Pierde cuentarpm (toda la saga kf2 o solo las primeras?)
Depósito de aceite en el chasis
Suspensiones más cortas (todas las 2kf, o solo las E?)
Más pesadas (todas las 2kf, o solo las E?). he leído (no se si es correcto) que la 2kf a patada gana 10-15 kg sobre la 43f, y la 2kf-E gana 10-15 kg sobre la 2kf-patada, peor me parece una burrada)
Encendido por CDI
Carburador de doble cuerpo
Camisa de hierro y pistón más ligero
Suspensiones más cortas (recorrido? y... son iguales en la a patada y la E???) con horquilla de 41mm
Pierde también altura libre al suelo cuanto?) y baja la altura del sillín (cuanto?)
La última 600, la ¿etb?
Recupera cuentarpm
Cambios estéticos
Por lo demás es igual a la anterior?
Falta ésta entre medio. Con llantas de chapa, estriberas pasajero cutres, etc.
Mi mecánico me proporcionó tres de ellas accidentadas/averiadas, de las que saqué dos completas y que utilicé durante un año.
175 kg en la báscula, con gasolina.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
¿¿Incluyes a la 3AJ ??
Al fin y al cabo era una XT con deposito gordo y carenado...
Team Mistela
Buff.....tienes que reestructurar el post.
Basicamente, la 2KF es la ultima serie de las de patada. Con llantas de alu 21/18, manillar de hierro, freno de tambor y luego disco detras.
Su inmediata sucesora fue la electrica 3TB, donde aparecieron grandes cambios en suspensiones, llantas, equipamiento, todo enfocado a los recortes y a hacerla mas comoda para uso diario ciudadano asfaltero.
Por otra parte dudo mucho que jamas una XT haya salido de serie con manillar de aluminio. Mo que si fue de aliminio era el cubrecarter, que luego en la 2kf paso a ser de tubos de hierro.
Dentro de cada modelo, hay cambios por años, asi que.....te queda mucho por investigar, animo!
https://www.tenere.co.uk/forum/viewforum.php?f=62
DOS HEROES
Y más...
34L 55W 47N y 1VJ
Team Mistela
Trenca, como metamos las Teneres nos sale una lista de modelos mas larga que el post del coronavirus
DOS HEROES
Jaja, madre mía, que familia más extensa....
La verdad que entre las Teneré y no-Teneré hay tantas versiones que da vértigo.
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