Nuevo moto-rollo: "Algunas motos de los 80 y 90 que marcaron el rumbo"

[MiguelXR33]

El día 15 de Marzo hice un recopilatorio de "Miguel-leños" con el que amenizar estos días de cuarentena, con mas de veinte "moto-rollos" divididos en Técnica, Historia, Dibujos, Vídeos y Novelas. Fue éste:

YO ME QUEDO EN CASA. Algunos especiales moto para que no te aburras

Pues bien, realmente fue una excusa... para liarme a hacer otro de mis leños. Lo mejor de todo es que voy por el capítulo 11 y creo, si al final no me sale alguna idea mas, que se irá a los 20. Va sobre aquella maravillosa etapa que fue los 80 para el concepto moto, que llevó de motores de aire y dos válvulas por cilindro, chasis de tubo de hierro y neumáticos diagonales estrechos, frenos de tambor o discos con pinzas de simple pistón, suspensiones de emulsión; a motores refrigerados por agua multiválvula, al alumino en el bastidor, a los neumáticos anchos, bajos y radiales, a frenos de disco multipistón, a las suspensiones de cartucho... y mucho mas. En muchas categorías de motos apenas podemos distinguir una de 1981 con una de 1988. Y esa es la idea que tengo, de aquellos cambios que tanto aportaron y que han llegado a nuestros días.





También escribo sobre otras cosas, como motocicletas que abrieron "nichos de mercado", nuevos conceptos de moto como las RR, las Sport-Turismo, las Naked, las Muscle-bike, las Trail... o incluso de fabricación con ideas modulares como hizo en su inicio Triumph. Vamos, una auténtica orgía "ochentera" donde ver Bandit 400, Honda VFR 750, Ducati Monster 900, Yamaha V-Max 1200, Bimota DB-1... y mas, muchas mas. Las "partes" serán: naked, sport-turismo, deportivas y trail a partir de los 400cc. También habrá distinción en cilindradas (400-750; 800--+) y número de cilindros.

Algunas motos de los 80 y 90 que marcaron el rumbo


Os informo que a fecha de hoy todavía no he escrito el final de las deportivas, en las que me estoy extendiendo, ni las trail, que quiero hacerlo bien detallado. Quiero hacer apartados "monocilíndricas mas de 500", "monocilíndricas Dakar mas de 500", "bicilíndricas hasta 650", "bicilíndricas Dakar hasta 650", "mas de 650" y "Dakar mas de 650", con un capítulo especial para la saga XT-TT-Teneré... y todo lo que me recomendéis será aceptado, sin duda.

Bueno, lo dicho, feliz cuarentena y espero que os guste.