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El motor deriva del V4 de aprilia (es la mitad de ese motor, los dos cilindros delanteros). En la RS da 100cv, desconozco régimen y par, y la moto pesa 170kgs. Si lo adaptan a la trail, como ha hecho yamaha con el CP2 y no se dispara el peso.... Los italianos suelen hacer motos bonitas.Iniciado por rmartito
V-STROM 650 XT
Y suelen hacer chasis buenos y poner componentes pata negra.
Si le acompaña la electrónica y el precio puede ser una moto muy a tener en cuenta.
Esto es lo que SÍ se sabe de la próxima Aprilia Touareg 650:
Novedades 2020. Las trail que vendrán... pronto: 3- Aprilia Tuareg 660 twin: ¿África... o la selva amazónica?
Lo demás, un fotomontaje para ir atrayendo...
"Tabas" tardando Miguel... Mira que aprilia siempre ha hecho motos bonitas, espero que la fiabilidad haya mejorado (tuve una preciosa pegaso 650, que me dejó tirado el día que la compré, y hasta que la vendí).
V-STROM 650 XT
Yo tuve una Pegaso del 95 durante 4 años y unos 60.000 km y nunca me dio problemas de fiabilidad.
Aunque si que los repuestos podían tardar una eternidad en llegar (3 meses una maneta y el paramanos por ejemplo)
Pero averías como tal no me dio ninguna. solo la bomba del agua se le rompió un álabe y movía el agua más lento y se calentaba más. Pero se arregló barato y rápido.
De hecho, a menudo me sorprendo a mi mismo mirando Pegaso 650ie de vez en cuando.
Con esa mala fama (merecida o no) suelen verse unidades 2003-2005 en aparente buen estado por 1.500-1.800€
En la RS660 que iban a presentar en el 2020 ese motorcito pasaba de 100 caballos, con que lo dejen 90 para preservar par y fiabilidad, va a poner contra las cuerdas a todo el mundo.
Asi da gusto, sangre nueva, a ver si no se trunca con la m.. del coronavirus
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Ufff, me hago viejo... a mi 90 CV para 660CC me suena a motor demasiado puntiagudo para mi gusto.
Me conformaría con 70 CV peo que tuviese al menos el 80% del par máximo desde 2.500 rpm
En la Tuono 660 rinde 95, con que se mueva en esos valores (85-95) y optimicen bien el par en bajos-medios, sólo necesitan hacerla bonita. ¿La veremos en el próximo eicma?
V-STROM 650 XT
Jolin como me alegra que os hayais dado cuenta a la primera que era un santo Photoshop, bastante falsete sobre lo que en realidad llegará. Si hace apenas una semanas les dio por hablar de unas Transalp/NC800, ahora a falta de noticias y para llenar lineas en sus revistas, vuelven a contarnos lo mismo que dijeron en octubre, aunque en distinto orden. Una pena que anden asi jugando con las ilusiones de la gente. Cuando llegue el momento igual les pasa como en el cuento de Juan y el lobo, no se lo vamos a creer.
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