A mí la 400 me parece una motaza. Sea la E o la S, es de las mejores trails de la historia. Si la hubieran hecho con 6 marchas hubiera extinguido a la 650 seguramente. Es mejor campera, más ligera, mejores suspensione, casi la misma potencia... Pero la 650 es más cómoda y el par del perolo gordo permite ir más desahogada en carretera. Por eso para uso más polivalente vende más la 650. Va mejor en carretera y nada mal en campo... A mí me encanta siendo consciente de que su uso es trail 50/50 polivalente, que lo mismo vas a por el pan, a la playa o a hacer unas pistas, pero si te quieres complicar te acordarás de lo que pesan los kilos... No nos engañemos. Lo que hacen estos australianos es llevar la moto al límite y arriesgarte a un buen galletón que parta la moto en dos...


Saludos.