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DOS HEROES
Pedazo de máquinas.
Qué pena que no se vendan aquí....
Justo lo vi ayer. Como me encanta mi moto
Hay que decir que esa lleva una buena preparación de suspensiones. Aquí lo describen:
De serie es demasiado blandurria.
Saludos.
Dalle jas!!!
Lafirgennn
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Son australianos, es normal.
DOS HEROES
De todas formas es curioso cómo el tiempo a veces es un juez muy extraño...
La DR650 en su momento era el patito feo de la categoría (o así la recuerdo yo)
Y la llegada de la DRZ400 fue como el "por fin Suzuki tiene una trail media en condiciones"
De hecho recuerdo que en el año 2000 tenían una DR650SE a estrenar en Suzuki Salamanca (trabajaba allí) que debían liquidar de stock por 495.000 pesetas (2.970 € para los más jóvenes) y se lo dije a mi primo que andaba buscando una trail endurera, y descartó la compra por ser un hierro pesado, voluminoso y anticuado, y terminó comprando (en Suzuki Valladolid) una delas primeras DRZ400S que hubieron.
Hoy creo que ninguno la dejaríamos escapar jeje
A mí la 400 me parece una motaza. Sea la E o la S, es de las mejores trails de la historia. Si la hubieran hecho con 6 marchas hubiera extinguido a la 650 seguramente. Es mejor campera, más ligera, mejores suspensione, casi la misma potencia... Pero la 650 es más cómoda y el par del perolo gordo permite ir más desahogada en carretera. Por eso para uso más polivalente vende más la 650. Va mejor en carretera y nada mal en campo... A mí me encanta siendo consciente de que su uso es trail 50/50 polivalente, que lo mismo vas a por el pan, a la playa o a hacer unas pistas, pero si te quieres complicar te acordarás de lo que pesan los kilos... No nos engañemos. Lo que hacen estos australianos es llevar la moto al límite y arriesgarte a un buen galletón que parta la moto en dos...
Saludos.
No te falta razón. Es que la DRZ es una gran moto polivalente, muy apta para todo y muy similar en uso a la 650Iniciado por rmartito
SUZUKI DRZ400 S
Son dos grandes modelos, sin demasiadas diferencias de potencia ni tampoco de peso. A mi me resulta mas atractiva la 650 por su faceta trail, bajita y relativamente comoda; las 400 al final no te permiten hacer mucho mas que lo que haces con una enduro.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Igual me falla la memoria, peor tengo el recuerdo de que ne los 90 la DR650 se consideraba por el gran público "peor" que la XT600 y la Dominator, al nivel de la KLR650
Y hoy es la gran buscada.
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