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Ahhh, thanks for the info!! estuve buscando info hace un tiempo y no vi ningún foro (alguno pero sin movimiento), no se me habia ocurrido mirar en el fbIniciado por Marcos
Al final me temo -y esto es una mera especulación- que puede ser un motor buenisimo que en china montan a un milon de motos pero a la hora de transplantarle la inyeccion electronica, catalizadores, abs etc que exige la normativa aqui y que el conjunto siga siendo fiable, ufff
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo había leído de la fantic que el motor es chino pero que lo montan hace años muchas marcas y es bastante fiable. El resto de componentes son italianos, las suspensiones parecen buenas y son multirregulables, y el escape ya me sorprende que lo cambien llevando Arrow de serie, pero bueno, a gustos...
A mi me parece preciosa y debe ser divertida por campo, pero a saber el resultado real que está dando...
Saludos!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Jajajja la verdad es que os he puesto esta review porque es la unica que he visto probando la moto en el campo y porque en este caso, al menos la ha probado y las cosas que dice tienen cierta logica (aunque haya que tomarselas con prudencia claro)
Y te digo esto porque incluso ha colgado reviews de motos sin haberlas probado, era de mearte de risa las chorradas que decia. Al lado de eso lo de probar la moto en vaqueros te va a parecer un mal menor
pedazo influencer está hecho el josu gomez
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Este no lo he visto, pero parece más profesional
https://www.youtube.com/watch?v=hZ_QZYPZhHU
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
Tampoco se ve mucho mas que otro gringo conduciendo por pistas de grijo en buen estado
Dice que las suspensiones estan hechas en españa? Betor?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Los comentarios son muy cutres y la equipación...le faltaba ir en camiseta para parecerse más a McQueen.
En cuanto a la moto, pues es lo que es, bonita y con problemas eléctricos como las italianas de antaño. Jejejeje.
En campo a la matrícula y portamatriculas les auguro un tragico y triste final si se usa la moto seriamente y la palanca de freno pide a gritos una ñapa por lo que ya comenta el Iosu.
Enviat des del meu WAS-LX1A usant Tapatalk
Team Mistela
Con lo del colector que lo han hecho de forma cuadrada para mejora la refrigeración a mi se me saltaban las lagrimas
Atento a este video-prueba de la 790 rally sobre el catalogo
https://www.youtube.com/watch?v=b7Wk6smb2CA
Última edición por JOE VESPINO; 27/05/2020 a las 23:00
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
No es por ser un desconfiado en estos asuntos aunque dudo MUCHO que estas 790 rally de fabrica y a esos precios, sean precisamente las mismas que la que puedas tu fabricar comprando extras de un catalogo. KTM sabe hacer o fabricar requetebien ese tipo de mecanicas y no van a mostrar todos sus habilidades en un panfleto. Valga una simple tonteria, comprar una horquilla no es complicado, regularla optimamente en cambio sale bastante caro. Las llantas todas parecen "iguales", sean estas tubeless o no, pero en sus rodamientos,ejes y capacidad de estas de aguantar continuados impactos hay francas diferencias entre ellas.
Insisto en que seguro que hay diferencias y no solo economicas entre la original y la "barata" que recomienda el del video.
Como diriamos por aqui. Tonterias las justas.
Última edición por mugire; 28/05/2020 a las 13:54
Última edición por mugire; 01/06/2020 a las 09:31
Preciosa andoni, con evocación a la 640 adv, ya podian sacar algo asi
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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