En Tailandia hablaban ya el verano pasado de otra hermanita intermedia para las Xadv 750 (en breve 800) y 150, quizá solo sean rumores. Posiblemente basado en el Forza 300.
En Tailandia hablaban ya el verano pasado de otra hermanita intermedia para las Xadv 750 (en breve 800) y 150, quizá solo sean rumores. Posiblemente basado en el Forza 300.
Apata, tu riete, pero me parece que en 2019 vendieron mas licuadoras grandes (Xadv750) que bombonas de butano (790). Debe haber mucho citrico por aqui.
Si los de Suzuki la dieran una segunda juventud...... (ADVMoto..)
Como idea esta muy bien. Y no hace falta más: un 450cc ridiendo 40CV cumpliendo normativa (más destapada) y por ser Suzuki, seguro que en poco tiempo, montones de accesorios de la industria auxiliar.
Una moto sencilla, manejable, que no te da la hernia al tratar de levantarla si se te cae...
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Me gusta casi todo. El frontal y el guardabarros delantero mas bien no. Y el asiento igual que la antigua (Seguramente duro estrecho e incomodo)
SUZUKI DRZ400 S
Yo es que a una 400 de 40 cv no sé para qué le hace falta ese frontal kiloso. La prefiero con su careta normal y en todo caso alguna pantallita graciosa en el aftermarket.
Que daño esta haciendo el paris dakar
DOS HEROES