¿Que opinión os merece la Benelli TRK 502 X como moto para todo incluida alguna entrada en pista?

[Apata]

Y trail para ir tranquilo por campo, llegar donde llegan otras a tu ritmo, y válida en carretera a velocidades de nacional, la Himalayan
Yo, a las trail que he usado en carretera, las he puesto neumáticos de tacos, aunque sean no muy agresivos (E9 y similares) Eso me autolimita la velocidad en carretera a 90-100... máximo si llevo prisa 110 km/h (si. lo sé, hay quien va con tacos a 140-160 km/h y rozando estribera, pero yo con tacos me autolimito a eso)
Por lo que el crucero de la Himalayan, para mi uso de lo que yo concibo una 50/50, me vale y me sobra (bueno, no me sobra, pero me vale jajajaja)
Y al aceleración, pues es la que hay, es justa, pero hasta 100 km/h se defenderá mejor que los coches "medios", con lo cual para mi es suficiente para no pasar apuros en ciudad ni carretera.

Con todos mis respetos, pero como moto de campo la Himalayan me parece un zarrio de moto, suspensiones cortas y duras, falta de potencia, exceso de peso... Es mucho más moto todoterreno una Beta Alp 4.0 sin tener un precio disparatado te deja hacer absolutamente de todo con ella con unas prestaciones más que razonables.

[BARREN]

Con todos mis respetos, pero como moto de campo la Himalayan me parece un zarrio de moto, suspensiones cortas y duras, falta de potencia, exceso de peso... Es mucho más moto todoterreno una Beta Alp 4.0 sin tener un precio disparatado te deja hacer absolutamente de todo con ella con unas prestaciones más que razonables.

Quizás con la beta alp, nos vamos mas al trail off que con estos modelos que su terreno pueda ser mas polivalente

[Apata]

Quizás con la beta alp, nos vamos mas al trail off que con estos modelos que su terreno pueda ser mas polivalente

Será puramente por estética, porque es más polivalente la Alp 4.0 que la Himalayan. Lo único que no tiene es la pantallita para el aire, por el resto... tiene 10cv más, mas ligera, mejores amortiguadores, bajo consumo, una velocidad punta bastante alta, motor duro pa aburrir..... vamos a mi entender salvando los 1.500€ que creo que hay de precio entre una y otra, la Beta por goleada.

[ernestoruiz]

Será puramente por estética, porque es más polivalente la Alp 4.0 que la Himalayan. Lo único que no tiene es la pantallita para el aire, por el resto... tiene 10cv más, mas ligera, mejores amortiguadores, bajo consumo, una velocidad punta bastante alta, motor duro pa aburrir..... vamos a mi entender salvando los 1.500€ que creo que hay de precio entre una y otra, la Beta por goleada.

Lo de la pantalla tiene remedio casero


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[Trencaterros]

Lo de la pantalla tiene remedio casero


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¿Ansèrio que para estas motos es necesaria una pantalla?

Si molesta más el aire en la visera del casco....

Enviat des del meu WAS-LX1A usant Tapatalk

[ernestoruiz]

¿Ansèrio que para estas motos es necesaria una pantalla?

Si molesta más el aire en la visera del casco....

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Necesario ? No, pero para gustos los colores. Yo voy mas agusto.
Si un dia quiero quitarla la retiro en 5 minutos de reloj.
Saludos


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