¿Que opinión os merece la Benelli TRK 502 X como moto para todo incluida alguna entrada en pista?

[Kavaláris]

Y trail para ir tranquilo por campo ..............

Para ir tranquilo por campo vale cualquier moto Trail, si bien el volumen de la TRK502X es exagerado para sus 500cc, luego en ON el bicilindrico de 48CV y 230 kilos dará mejores prestaciones que el 400cc de 24,5 CV y 200 kilos de la Himalayan, yo también me quedaría con la CB500X por "marca" y precio similar a la Italo-China, pero con ninguna de las tres si quieres hacer campo a ritmo alegre.

Ahora se ha convertido el post en una comparativa con otros modelos, y leeremos opiniones diversas según lo que busque cada uno o sea propietario de algunas de las citadas, esto es como los colores ..........

[Novorider]

Otro más de vota por CB500X..

[Carles]

La verdad es que la Benelli Leoncino tiene su rollo para ir a dar una vuelta tranquilito.

[HC]

El motor de la Leoncino y de la trk es el mismo, pero la Leoncino pesa mucho menos, para mi no hay color porque ademas la Leoncino me encanta la estética. Fui al Motomadrid el año que salió y he de confesar que la trk estaba al lado de la Leoncino y ni me fijé, me di cuenta cuando miré las fotos que hice... Era mi primera opción cuando llegué pero me paso una cosa: La Leoncino me gustó mas en foto que en vivo, y la Himalayan me gusto mas en vivo que en foto...

Al final me pillé la Himalayan y no me arrepiento, aunque la Leoncino me parece una opción muy buena para hacer ciudad, tranquitrail y algún viaje (he visto una foto con unas alforjas de la casa y se ve preciosa)

[BARREN]

Estuve viendo la Honda CB500X y la sensación ergonomica era buena, me ofrecieron probarla pero andaba justo de tiempo, como moto trail anda a falta de serlo, mas bien es una adaptación haciendo un par de cambios como recorrido y llantas pero a falta de un resto y en la revisión de youtube compro estos comentarios



https://www.youtube.com/watch?v=8Wn0DZkqLFA

[barbo7]

Barren, deduzco que descartas la v strom650, yo no lo haría..

[Montiel]

Comparativas entre la Benelli y la honda tienes mogollón sobre todo en inglés pero con subtítulos resumiendo la honda le gana en todo menos protección aerodinámica en carretera a velocidades altas ya que la Benelli es más envolvente y el asiento de la Benelli que es un sofá:
Ventaja de honda:
Peso
Más estrecha
Más respuesta de motor pero porque tiene menos peso y consumo creo recordar.

[BARREN]

Y si introducimos la KTM 390 adventure con menos cilindrada que la Honda CB500X como la posicionamos ante motos de cilindrada sostenida y opción de practicar el trail además de todo uso??
https://motos.coches.net/noticias/kt...enture-novedad

[mugire]

Josean, las 390 son unas maquinas excelentes en prestaciones y equipacion aunque no la confundas con una Dominator, como tampoco deberias hacerlo entre las CB500X y las Transalps. Son scramblers del siglo XXI y no trails 50/50 de los pasados ochenta.

Al dia de hoy no vas a encontrar una trail de aquellas en media cilindrada, aunque quiza en corto/medio plazo puedan retornar.

[Carles]

Este finde he estado con unos amigos en el Pic Negre. Les hacía ilusión. Éramos siete: mi T700, dos V-strom 650, una 1290S y cuatro GS 1200. La cuestión es que si te tienes que volver a casa desde Andorra con una 390 más te vale tener paciencia...