20 mil me parece una exageración, aunque lleve aceite sintético. Igual dicen 20 mil kms o 1 año, lo que pase antes. He leído un comentario en un vídeo comparativo de moto.it (Tiger 900 vs AT1100), que decía 800 libras por la revisión de los 20 mil (supongo que serán millas), lo que me escamó bastante, y luego otros comentarios sobre lo caro que costaban los servicios de las Triumph. Por eso lo decía. Y como al menos un par de años tienes que pasar por concesionario oficial o pierdes la garantía, ahí es donde te la ensartan. Yo he quedado muy escaldado del servicio BMW. Al menos aquí te pegan unas clavadas de escándalo y asumen que es normal (el peaje por llevar marca "premium"), hasta parece que se ríen en tu cara. Nunca máis.